4,5*

To misto moc moc dobře znam a vim že líp to snad ani nejde,davam 5ku:)
Jinak před rokem tak o 100 metru dal byla hned u trati moc pěkná a čerstvá hromada hnoje,takova fotka se taky jen tak nepoštěstí.....

Chary: Tak jo beru, to je jasný, 5*

Nechtěl jsem se vyjadřovat, ale prohlédněme si situaci nastíněnou eMPage"m". Vlak nám popojel o cca 5 metrů a sloup je mezi vozy = sloup, který je teď napravo od mašiny, se přesunul přesně do středu čela a vzniká nám fotka viz. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/451039.jpg. Fotka je o ničem a to, co zde autor chtěl docílit, zaniká. Hlavním kouzlem této fotka je naprostá symetričnost kompozice sloup - čelo(zadní) - čelo (přední) - sloup. Vše je s železnou pravidelností, a to co má tato fotka třeba chybí naprosto fotce http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363267.jpg , kde tato symetričnost vypadla z kompozice a z fotky se stává fotka odfláknutá.
Kritika na téma cedule a pražce u ní: to si děláte srandu :-) Je to pěkný vtípek pro zasmání. Dnešní den stál za prd a ta aspoň něco veselého než půjdu spát.

Jděte se bodnout s těma sloupama, za chvíli si budete stěžovat na pražce!

eMPpage: tak jo, posavím tě do pole a schválně, jestli s touhle náročností a snahou trefovat sloupy na "na kilometr mezi oči" pořídíš za celý den něco jiného, než jen podle sebe nekvalitní fotky a zápal plic...:)

Chary -> No řekněme ten, který překrývá vagón. Vím, že bez toho by vlak nejel, ale, i když vím, že je to velmi obtížné, já bych se snažil zhotovit fotku ve chvíli, kdy sloup bodu přesně mezi vagóny. Vím, je to takřka nemožné, ale zázraky se dějí. Mě taky sloupy vedle kolejí nevadí, ale tenhle překrývá tu nejvýraznější část fotky. :)

Mirek: vzít o pole blíž to nešlo, protože už tam je přejezd a je to vlastně foceno pár metrů od silnice na té trávě. O jedno pole blíž by na spodku byla tudíž ta silnice, mimochodem docela nevzhledná. Vzít to o jedno pole dál to taky nešlo, tam je to upozorňovadlo (které ke trati patří) s těmi pražci atd. (které ostatně ke trati patří taky a takhle bezprizorně pohozený jsem je už viděl na spoustě míst) a o dvě pole dál by z mašiny trčel ten stožár VN a oblohu by "hyzdily" dráty VN.
Pokud pominu myšlenkový průjem na téma "vadí sloup", tak snad jedinou bernou výtkou by skutečně mohla být ta cedule, kdyby ovšem nebyla součástí železnice, a jako taková, nota bene až ve voze soupravy, nevadí.

Twix: Bohužel jedna nepřesnost - DKV UL si Bt šetří pro Os, rychlíky na 072 jsou v režii souprav AB+BDs+2x Bdt279. Ale to je jen detail, jinak souhlas. Přesně tohle ta fotka vystihuje a my lokality trochu znalí potvrzujeme dokumenární věrnost.

Jako dokumentace toho vlaku by se to obešlo bez cedule s harampádím, ale jako dokumentace provozu na trati 072 je to velice trefné. "Ekonomické" soupravy Os vlaků a rychlíky s vozy Bt rachotící na trati zdecimované uhelnými vlaky (Palach s vozy Bee je výjimka).