Ad Jan Jindra a Jimmy: 160 je asi na polovině úseku. Jinak to dost kolísá. V každém případě v žst. Hoštejn je propad na 105/110. Prakticky v každém tunelu je jiná rychlost. Já si to všechno nepamatuji, upřesnění musí napsat někdo s místní znalostí.

a když to vyjde, musí řidič při vykládce vycouvat přes všechny plošiny, což pro méně zdatné může být docela oříšek

Clovek, ktery neumi couvat, nema za volantem co delat.

S autovozňom vpredu sa môžno na Košičanovi stretnúť najčastejšie v rôzne špičkové dni, keď sa súprava medzi Prahou a ValMezom posiluje o 2-4 vozne a manipulácia s autovozňom by operáciu neúmerne zdržala.

Honzo neni, nějaký ten kilometr za Třebovou začíná 160km/h ale v tunelech u Tatenic jen teď nevím jestli 120 nebo 130km/h a pak zase až do Zábřehu 160km/h.

Nevěděl by někdo zda-li je po rekonstrukci mezi Zábřehem a Třebovou rychlost 160 km/h v celé délce trati? Vzhledem k investicím si myslím, že by mohla, ale nejsem si jist...

Magog: jel jsem před nedávnem s autem Košičanem do Košic a funguje to tam tak, že po výstupu cestujících celá souprava nacouvá k rampě vzdálené docela dost od nádraží, takže v lichém směru musí být autovůz vzadu. Následně pak přechází na noční Slovakii, takže to není přesun na opačný konec soupravy.
Autovůz je normálně vzadu, tohle je mimořádnost.
Zajímavostí je, že auta jsou naložena zadkem dopředu, takže po příjezdu mají nalepené mouchy na zadním skle:-). Na noční Slovakii jedou autovozy tři (dva z Košic, jeden z Popradu) a když to vyjde, musí řidič při vykládce vycouvat přes všechny plošiny, což pro méně zdatné může být docela oříšek.

Já osobně si autovůz za lokomotivou vysvětluji obratem soupravy, kdy se pouze lokomotiva v konečné stanici přesune na opačný konec. Očekával bych tedy, že ve směru z Prahy bude autovůz poslední, ale ve směru do Prahy bude jako první za lokomotivou.

Pěkná fotka. Mám ale dotaz na řazení autovozu jako první za lokomotivou. Je to moudré? I když jede loko na přední sběrač - myslíte, že majitel toho oranžového auta měl skla v pořádku?

musím souhlasit-Velmi pěkný záběr

Velmi pěkný záběr, na první pohled by člověk řekl, že je to na původní trati... Moc pěkná oblačnost! Jak to, že autovůz byl řazen za lokomotivou, nikoli jako poslední?