Víťas: Ty o historii těch mostů víš hodně, dobře se tvůj příspěvek čte. Je to takový zajímavý čtení. :-)

Koukám, že stavba protipovodňovýho valu se nám začíná rýsovat..

Pro úplné upřesnění: vlak jede po železničním mostě (dvoukolejný, po straně po proudu jedna pěší lávka, druhá na opačné straně odřezána při povodních 2002, kdy voda sahala ke spodní hraně mostu). Most stojí na místě bývalého silničně-železničního, po kterém je při nízkém stavu vody vidět základ býv. pilíře. Další most po proudu je most Dr. Edvarda Beneše, není vidět. Náhrada za bývalý most, ve své době nejdelší svého druhu. Vede po něm trol. trať, po druhé svět. válce zde bylo naházeno několik desítek Němců do Labe. Na fotce viditelný je Mariánský most, který si slaví deset let, ověnčený např. titulem "Nejkrásnější stavba konce 20. stol.", který uděloval prestižní architektonický časopis deseti stavbám bez určení pořadí.

Takže tak k mostům. Jinak se dá přejít ještě po zdymadlech, dříve se přejíždělo zamrzlé Labe, ale to už nehrozí. :)

Fotka 5*

Jinak 28 vozů je sice dost, ale za bolševika to byl skoro standard. Rozhodně nic mimořádného.

rebird: Ty jsi fakt vtipný. Mě Ústí znát neuč, 5 let jsem tam jezdil za svojí holkou.
Tak ještě jednou. Sunfreedom napsal: "tohle je Mariánský most, Benešův je ten se dvěma oblouky..." A snad každému s aspoň elementární logikou došlo, že "tímto mostem" nemyslí ten železniční, ale ten lanový, o kterém jsi právě ty mylně prohlásil, že je to most E. Beneše. Jestli Tobě to nedošlo, tak by ses nad sebou měl trochu zamyslet. A dál už to nehodlám řešit.
PS. Jestli se tě vůl dotkl, tak se Ti omlouvám, ale nic lepšího mě v momentě nenapadlo.

Pěkné 5

Sqele *5

28 vozů:) to jsou Falls?

líbí moc,ale mám dotaz...je tam možnost to vyfotit i "později,aby byla vidět řeka, jak se stáčí i pod ten silniční most vzadu?neznám to tam,tak se ptám...kdyby to šlo,bylo by to podle mě ještě zajímavější...ale i tak moc hezké

fotka i město se mi líbí,náklad je taky hezký, 4*

Karboxilas: Mrkni se do mapy, a nech si nadávky od cesty.