Chary: To jsou ale nestandardní situace. Za normálních okolností se prostě v tomto úseku nemohou vyskytnout 2 vlaky.

Nicméně podstatné je to, že se nejedná o nové vozidlo, ale rekonstruované, takže požadavky na pevnost skříně (které jsou někdy z roku 2010) by se neměly uplatňovat, protože platí pro nová vozidla.

Pochybuji, že tyto normy splňují třeba 810-tky, které taky stále jezdí. Viděli jste někdo odstrojenou 810-tku až na kostru? Ty svary na rámu bych nepovažoval za svary, to jsou lepence. Po tom, co jsem to viděl, se vůbec divím, že ty motoráky drží pohromadě. Však mnoho rámů při rekonstrukcích v PARSu na Regionovy museli rovnat a natahovat, protože byly deformované. A to i přesto, že před tím neměly žádnou nehodu nebo srážku....

A co další starší vozidla.... Vždyť to by se pak nesmělo jezdit ani s Hurvínky....

Článek na idnes mě překvapil. Bez ohledu na hašišáka by to znamenalo, že u nás nemůže fungovat to, co je na západ od nás populární a zřejmě čeká další rozvoj - vlakotramvaj. Nebo je to jinak?

Martine, dovolím si nesouhlasit a položit otázku:

Jak je míněno, že se na splítce nemůže hašišbedna potkat s jiným vozidlem? To jako po dobu jízdy hašišbedny z Jindřicháče ke splítce je mechanicky zabráněno, aby po normálním rozchodu vjel do cesty třeba splašenej plecháč? Troufnu si odhadnout, že není.

v daném úseku může jet pouze jeden vlak (a je jedno čí)

Já myslím, že až smutně často se přesvědčujeme o opaku, totiž, že do jednoho úseku vjedou dva vlaky najednou, ať proti sobě, nebo za sebou. Nezřídka to má smrtelné následky.

Čili se dá předpokládat, že vlaky se srážejí. Kkdyž se srazí eso s žábou, je z tý žáby harmonika, viz např. nechvalně známé Čerčany. Kdyby se srazil plecháč s hašišbednou, co by z toho bylo?

http://g.denik.cz/2/f4/_er_any_sr__ka_vlak__07__78__galerie-980.jpg

Dovedeš si představit, že by se toto stalo na splítce? 8-o


EDIT
pro ilustraci, takhle dopadala 810 po nehodě u Krouny 1995

http://img.ahaonline.cz/static/old_aha/big/08_08_09/0203_nehoda_24.6.1995.jpg

A tohle je Spálov 1990

http://krejci.bigbloger.lidovky.cz/c/96129/Spalov-25-srpna-1990.html

Je hezké, že se tam píše, že se to již nemůže stát, ale jak je to dlouho, co u Třebové najel 740.682 AWT do stojícího vlaku před sebou?

Ešus: Akorát že oni neuvádějí nové vozidlo, ale rekonstruované. A na splítce se nemůže potkat s jiným vozidlem, protože v daném úseku může jet pouze jeden vlak (a je jedno čí).

Tak pozor, hašišbedna je vysokorychlostní tramvaj: http://ekonomika.idnes.cz/hasisbedny-jhmd-mohou-vyjet-je-z-nich-tramvaj-uzkokolejka-p33-/eko-doprava.aspx?c=A141003_192715_eko-doprava_vez

Bude ale zajímavé sledovat, co s nautily budou dělat, když se na obě tratě jede nejdříve po splítce.

Podle mě je to nějaká síťka proti sluníčku. Vzadu je vlečný vůz, má témeř identickej design, pozná se to ale podle dveří.

Oproti jiným vozům z těhle tratí to má docela velká kola, vpodstatě to má docela slušnej podvozek. Svezení v tom bylo docela pohodlný. Na opravená trati by to muselo být ještě lepší. Vzhledem k nízké rychlosti to bylo řádově lepší než poskakující orchestrion.

Představky s dveřmi do prostoru pro cestující, záchodek podobný jako v orchestrionu, sedačky 2+1 se stolky u oken. Sklápěcí okna jako v prvních orchestrionech. Na to jak je to starý jsem si v tom liboval - zejména v situaci, kdy jsem měl v nákladním voze kolo, před sebou asi 30km cesty zpět (Przeworsk -> Bachórz) a venku začalo pršet...

Za mě by to stačilo vyčistit, dát lepší sedačky, novou podlahu, hajzlík "ve stanici možno" a bylo by. Nautilus je něco otřesnýho, panoptikum na kolejích...

Ten design je prisernost 70. let, tomu uz chybi jen sidliste v pozadi. Zlata rekonverse na kolejove plavidlo!

Teda to červeno/béžové pruhované zbarvení mně z náhledu fotky napřed tak zmátlo, až jsem začal přemýšlet co na ŽelPage dělají Karosy ŠM 11 :-)

Vleky bych nevyráběl, radši rovnou řidičáky. Okna by byla lepší měsíčkovitá...
Chary: Mně to spíš připomíná síťku, co se dává na okno, aby na děti v autě tolik nesvítilo slunce.

Fotka se mi moc líbí. Každé neobvyklé fotky si cením.

Tentokrát by se mohla uplatnit trojúhelníková či kosočtvercová okna..
Těmi kosočtvercovými by JHMD prozradily, jak jsou na tom finančně ;-)