Johnz: "pár rokov" a bude tunel?

Ondřej Fejfar: OK, jen tahle fotka není úplně z KBD... :)

JiP: Tak jestli je Jančura brzdou provozu, tak by mě zajímalo, co jsou bobiny, dvojbangle, brejle a další popelnice všemožných cargistů.

Aby nebyly větší brzdou tyhle obludy plné nevyzpytatelné elektroniky.

Podle tohohle Jančura/RegioJet možná na Košicko-Bohumíský dráze skončí. http://www.novinky.cz/ekonomika/367159-jancura-chce-po-slovensku-kompenzace-jinak-konci-s-linkou-bratislava-kosice.html

Hlavne by bylo potreba aby tyto stroje ci jine obdobne urovne nahradily 162 na ceske siti, aby soupravy RJ nebyly ponekud casto brzdou provozu.

Zlámalík: zatím nulové skóre. Ale já jsem pochválil místo :)

Zajímavé je, že kdykoliv napíšu jakýkoliv komentář ke Slovensku, kde jej nevyzdvihuju do oblak, dostanu několik mínusů - teď jsou tam čtyři. Autoři mínusů, co vám na tom přijde neadekvátního? Pochválil jsem nápad a navrhl, nad čím se zamyslet. Uráží vás to?
A mimochodem, kolego Rabíne, jak jste na tom "s výdělkem" vy? :-)

Toto mne zaujalo na první pohled :-) jak již zmínil Zlámalík → kontrast moderní techniky a lehce letité infrastruktury. Líbí se mi i barevné kontrasty, zkrátka fotka za 5*

Počkajte si pár rokov a nebude ani trať ani okolie ani kábel.

I s tím napájecím kabelem mi to přijde zcela adekvátní foto, podle mě byl úmysl tam tu složitou trakci zachytit a i proto ten kabel nevadí, naopak to podtrhuje.

Pěkný kontrast moderní techniky a lehce letité infrastruktury vč. okolí. Z hlediska kompozice bych asi zvažoval jak vyřešit ten napájecí kabel a pak stíny od sloupu na bočnici lokomotivy.

Edit: než jsem to dopsal, kolega Rabín napsal prakticky to samé :-)