Nesmíte to zas brát až tak vážně, ono nejde ani tak o protěžování jako o srovnávání poměrů na železnici tehdy a dnes a navíc, jak známo - vzpomínky idealizují, to špatné se rádo zapomíná a na to pěkné vzpomíná. A protože pro nás "parní blázny" to pěkné už bylo, tak nám holt dnešní provoz už nevoní...co se týče tý "blechárny", ve vozech se teda moc nevyznám, ale asi platí ta varianta s přeznačenou jedničkou, z rychlíků v těch letech už mizely a v podstatě dosluhovaly v soupravách os vlaků.

Nepopírám, že tehdy byla železnice daleko důležitější než dnes (ostatně nebožtík táta byl celý život nadšený ajznboňák a sám jsem praštěný kolejí taky pěkně), vadí mi jen apriorní protěžování starých dob za každou cenu.

Zdravím tě, Drahoši a s větou o žel. ráji a dnešku bezvýhradně souhlasím...jinak máš pravdu s rybákama přes Straškov, ale na větvi Roudnice - Zlonice, tady to byl kralupskej výkon a vozy, co se točily na soupravách Praha - Roudnice - Děčín a mašiny rovněž z Kralup, tebou zmíněná 534.0398 tedy opět spíš od Roudnice.Ale byly to hezký časy pod Řípem s plejádou čtyřkoláků, kremáků, hurvajzů...dneska 809vá nuda.

Já bych si netroufal tvrdit,že tam nesedí ani noha...zase tak zřetelně do těch kupé vidět není...a železniční ráj to ve srovnání s dneškem bezpochyby byl..už jen ten vůz(jeden z nejlepších pro rychlíkovou dopravu,komfortní,pohodlný)na takové lokálce,to je opravdu rarita.Ale myslím,že se jedná o mimořádnost,párkrát jsem na té lokálce taky fotil...a většinou tam byly k vidění jen staré dobré Rybáky.
Kremák je pravděpodobně z Kralup nebo ze strojovky v Lovosicích...soudě podle vzhledu by to snad mohla být 534.0398...ale to už je opravdu spíše domněnka.

Soudil jsem podle řazení, narozdíl od vás neznám podrobnosti. Nicméně kremák se na rychlíku občas vyskytl, to zase vím od táty. A má někdo co říct k mé otázce?

Milý NIcKone, nevím, jak vypadá železničniční ráj, možná by bylo potřeba se poohlédnout třeba ve Švýcarsku, ale tenhle rychlík měl pětimístné číslo, začínající na osmičku čili nákladní vlak s přepravou cestujících na "rychlíkové trati" Vraňany - Straškov...ještě v roce 1977 v této podobě, Os vlak Praha - Vraňany - tuším 9674 - přepřah v Kralupech T478.1 do 534.03, ve Vraňanech pak ze soupravy použit jeden osobní vůz a spojeno s nákladními vozy (zřídka) pokračováno do Straškova.Pracující odjeli prvním motorem, babičky k dochtorovi tím dalším, takže tohle dopolední kolečko využito opravdu minimálně...

NIcKON: Je to fakt rychlík? V popisu ona informace není...

Nákladní mašina s maximálkou 60 km/h (a ještě uhlím napřed, takže o deset míň) na rychlíku a jestli dobře vidím, tak ve vlaku ani noha. I tak vypadal onen "železniční ráj", jak tu někteří neustále prezentují doby minulé.
Napoví mi někdo povolanější, co je to za vůz? Nízký smíchovák jsem poznal, ale nějak mi nesedí počet oken k tomu, že by to měl být Ba. Žeby přeznačená stará jednička?

Určitě.

hezké, hezké. To vzadu je Říp?