A.N: To jsou zase moudra... Ty si stěžuješ, že člověk nepřidá ruku k dílu při nějaké snaze umýt či vyleštit loko. Chuť i snaha je, ale člověk mimo dráhu co nemá známosti se do depa k vyčištění loko nemá šanci dostat...

A ještě jednu příhodu z placu:
když jsem zde před pár dny byl s jedním dlouholetým fotičem, tak jsme si docela posteskli kam ten dnešní šotostyl spěje. Před mnoha lety, když valná většina dnešních fotičů nerozeznala rozdíl mezi sunarem a foťákem a my zde fotili různé skvosty např.751.080,104 nebo 751.067,314...a nemuseli jsme lézt 20m do výšky, aby pro nás jela záchranka jako na Pacifik nebo HZS pro šotouše visícím na skále u ŽelRudy. Fotit se dalo i z jiných míst, občas se něco vykřovilo...atd. Fotit střechy lokomotiv nebylo třeba. Člověk tehdy uměl i naplánavat fotoakci, což je dneska pro některé doslova nadlidský úkol a tak zbývá osvědčená volba toho nejznámějšího. On i pohled nádražáků na šotouše se jaxi za roky změnil. Vstřícnost minimální, protože co kdyby hned večer byl příspěvek-video někde na netu. Na případný dotaz z 99% následuje reakce ve stylu: a kde zas budu vyvěšený?

Pokrok člověk asi nezastaví...Takže se nikdo asi na mě nebude zlobit, když občas poplácám na remenou těm druhým a bohužel méně uznávaným kapacitám.
Před mnoha lety jsem dlouze obdivoval foto 730.007 s pomníčkem na Mladči. Bohužel takový člověk zde publikovat nechce, asi by foto skončilo s průměrným hodnocením, protože a jen prostě nesplňuje dnešní až vyhrocené požadavky.

A proto zde oceňuji snahu autora zachytit něco méně známého. Na trati, kde je doprava jako taková minimální. A vůbec snahu najít info, místo..atd. Za mě plný počet.

PM: asi takto, 070 mám vyfocenou např. v Litvínově.

Nicméně za 070 na Pacifiku máš plný počet, jsi dobrej, nebo ještě lépe nejlepší. Jen celková zásluha 00 nic, vlastně ano, stoupnout si na flek a udělat cvak.
Než tobě, spíš poplácám na rameno těm, kteří se zasloužili o vyčištění kastle, aby lidi jako ty mohli ukázat jak jsou dobří.

Když jsem už před lety hodil mezi šotouše nápad na vyčištění loko, tak mi bylo sděleno: to ve výýborný (mlaskání), držíme palce, udělej to... ale víš mi teď nemáme čas, musíme fotit a až to uděláš, tak nám zavolej a my si to vyfotíme.

Kdyby se za zásluhy platilo, dostaneš balík a ten chudák co na té 070 nechal ruce dostane poplácání na rameno. Stejně jako kolegovi z HB za 2.452 nebo některým brňákům za 754.

A proto jsem řekl, že na takové fotiče já z vysoka! Než jim dělat kašpara, tak se na takovou činnost z vysoka.

To jen abys věděl, co předcházelo tvému úspěchu.

A.N.: Tobě ten Pacifik musí hodně ležet v žaludku co? Kolikrát tam máš nafocenou např. 742.070 která se tu teď proháněla?

A.N.: A nebo si všichni ty fotky skládají do šuplíku a vyčkávají...

a ráno dokonce jezdí i samotný Mn do Podlesí!
Opomíjené odklony, to bude tou řadou. Není to prostě brejlovec na Pacifiku focený ze skály.

Ještě lze chytit obsluhu vlečky Papírny Olšany, tj. především vozy Habbins.

No konečně fotka nákladu u Podlesí, bezva. Trošku opomíjené odklony?!