klokan:A v druhe polovine 70.let take jezdily na nekterych osobnich vlacich na dnes jiz neexistujici trati Ceska Kamenice-Ceska Lipa.

klokan 749: Hetoři nejsou zas tak striktně nákladní mašiny. Dřív jezdily, pokud je mi známo, třeba aji na trati 160. No, a například v 90. letech celkem samozřejmě mezi Chocní a Litomyšlí, kde tahaly (občas trochu potupně) tehdejší řadu Baafx/010 ...

A k vlastní fotce - i z již okoukaného fleku se dá pořádit moc pěkný záběr.

nádhera.myslím že je to zajímá souprava.Bai za hektasem jsem ještě neviděl :)

V 70.letech zajišťovala řada T435.0 nákladní i osobní vozbu na tratích Lbc - Tanvald . Žel. Brod. Tyto lokomotivy se soupravoou Balmů byly po dlouhá léta tím nejpohodlnějším co na této trati jezdilo, s výjimkou jednoho páru spěšného vlaku v režii M262. Také na dalších tratích byly tyto nezdolné stroje nasazovány na osobní vlaky.

To je velice krásný snímek mé oblíbené řady,se kterou jsem kdysi dávno začínal na dnes již dávno neexistujících zálohách v Brně na dolním...

klokan 749:

http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/720001a.jpg
Neopakovatelné setkání legend: T435.001 a 387.030 se takto na nádraží Praha-střed setkaly dne 31.1.1968
Foto: Ing. Ondřej Řepka zdroj: www.prototypy.cz

V 50. letech pamatuij Hektory na osobácích na Posázavském pacifiku. Hektor jezdí, nebo jezdil občas i z Havlbrodu do Humpolce.

klokan: Pokud se nepovedlo (finančně) zajistit parní lokomotivu, tak je hektor myslím důstojnou náhradou.

Ano, někteří škarohlídi by mohli říct, že se (díky tomu, že táhne osobní vozy) nejde o poctivou nostalgii. Možná to taky namítli, po cestě se museli s "těmi druhými" potkat. :-/

K fotce - fotka je parádní, obloha byla celou sobotu jak vymetená, co víc si mohou šotouši přát. :-)

Fotka krásná, ale což - pro Hektory je typická osobní vozba?

krásný hektor s typickými vozy na tradičním místě s dobrou oblohou. Co víc dodat?