Pravdepodobne me prohlasite za kacire, ale mne se ty najbrty docela libej. Hlavne na lokomotivach. O tom kolik to stalo a kolik je primerena cena nemam paru, takze o tom tlachat nebudu.
Rozhodne bych ale nemel strach z toho, ze cestujici budou vagon druhe tridy pokladat za prvni ;-)

BDs má svělý nátěr, mohl by se rozšířit na všechny vozy. Odpadá špinavě bílá.

Ad-Hurvajs M131:
Pokud si původní najbrťácké nátěry doupravují samy ČD, tak je nutné si položit otázku, proč korporátní vzhled zadávaly České dráhy firmě Najbrt, která je určitě zadarmo nedělala. Ze současné doby je vidět, že se původní najbrtnátěr neosvědčil, tudíž úhradu za původní návrhy korporátu považuji za vyhozené peníze.

No hlavně ta linka vypadá, že jí někdo natřel štětkou po třech pivech :-)

Najbrt je obyčejný finanční tunel. Každá další úprava nátěrů stojí určitě nějaké další peníze, které musí ČD vynaložit. Myslím si, že se o tuto záležitost měly již podstatně dříve začít zajímat orgány trestního řízení nasměrované na přeliv peněz ze státní firmy (ČD-a.s. v plném vlastnictví státu) do soukromé firmy.
PS: Snímek za 5*.

Nemůžu se ubránit dojmu, že ta mašina je nějaká rozmazaná. Zaujal mne ten vůz v Najbrtu za mašinou - připadá mi, že design Najbrt stále hledá nějakou koncepci a ne a ne ji najít, bo ta bílá linka mi přijde taková divná...