Tak to já zas tyto nátěry můžu. Třeba na 350 a 363 považuju tmavě modrý nátěr se širokým žlutým pruhem (byl-li dobře udržován a ne vybledlý) za to nejlepší, co ty mašiny na sobě měly ;-)

Luban:
Snad ani ne.Někomu se to líbí,ale já to vidím jako jeden z nejhorších nátěrů(když pominu první Najbrt).

Takovouhle by mohli udělat retrovku...

krasnej buldozer,akorat ten drivejsi nater nic moc na takovy masiny,nejlepsi elektricke masiny,010 tedka jezdi v turnuse na luhacovice v klasickym nateru

Ad: JB
že jsem to mohl tušit: bylo určeno k opuštění aneb plány k naplánování příští pětiletky. Ale takové věci mi doma vyčítaj` každou chvíli; že bych měl doma taky socialismus?

Jo, 90-78 je skutečně 12 a ne 22, vždycky jsem měl spíš humanistickou než technickou hlavu :)

Dvanáctiletá.

Zajímalo by mě, jak moc "růže", přeci jen to už tehdy byla více než dvacetiletá mašina a lak není všechno, i když si to Č(S)D dodnes zjevně myslí :)

Né že bych chtěl být sentimentální, ale "růže v trní" :-)

Nakonec se podarilo zachovat jeste dost, i kdyz si pamatuju jeste do tak 2003 Trocnovskou s vizazi 19. stoleti s lokomotivami nakukujicimi pres hranu operne zdi. Skoda, ze jsem si to nevyfotil.