Ano, je to kvůli druhé loko. Na rozjezd a vlastně ani na stání dva sběrače potřeba nejsou. Je to taková pověra,kterou starší generace tradují. A snad to jeden čas i dráteníci vyžadovali...trochu nesmyslná šaškárna.

Jinak ten vlak jsou ingoty Třinec-Kladno. Tedy taková rádoby ucelenka skládající se z různých vozů.

Velmi pěkný snímek :-)
E499_2002: Je to tak proto, že uhlíky ze sběrače mají tendenci špinit okna druhé mašiny. Podobně se to praktikuje i u nákladních vlaků převážejících automobily, nejen z důvodu znečištění,ale i z důvodu bezpečnosti, protože občas odlétávají od sběrače jiskry. Nevím přesně, jestli jsou tyto pravidla psané v předpisech, ale obvykle se jezdí na přední sběrač i z těchto důvodů.

Voodoo-cz má pravdu.

V tomhle pripade bych to videl na opatreni ve vztahu k oknum druhe masiny.

Hezký snímeček :-) Můžete nám méně informovaným prosím vysvětlit, proč jede na přední smeták? Obecně, proč na něj někdy se vůbec jezdí? Krom rozjezdu v zimě do 50 km/h jako drtič námrazy a kvůli přítlaku. Děkuji.