Jen ať kraken jezdí. Není to zase tak špatné svezení. Konstrukce je poplatná době, kdy se bralo co technika v té době nabízela. No a zase tak špatně to nedopadlo. Má to i své klady.

Až na to, jak je ten vlak pomalovaný, pěkná fotečka.

Autíčka naleštěný, vlak pomalovaný, a ta Karosa s velkým hranatým zadním oknem už taky něco pamatuje. Na leteckých mapách na Seznamu jsou oba na ONJ, jeden odstavený a druhý rozpojený tady je jeden: http://www.mapy.cz/#mm=FP@x=133188608@y=135818240@z=18
tady druhý:
http://www.mapy.cz/#mm=FP@x=133186248@y=135824652@z=18

Drahos Svestka:
takhle by to mělo bejt všude.Vypadá to hnusně když je to posprejovaný.Zasloužily by posprejovat taky ti sprejeři.hezky je celý posprejovat aby veděly jak těžko to jde dolů.

Takže to není jako v Japonsku.Tam si totiž ten sprejerskej ksindl ani neškrtne,tam je jinej pořádek.

A grafiti na vozech :-D

Vypadá to jak v Japonsku, spousta drátů, ucelená souprava... :)

Já snim jel jednou ze Všenor na hlavák.bylo to lepší než ve 451.Ale horší než 471.Nj elefant je tichej a v první třídě je to docela dobrý.Mohly by je nasazovat na rychlíky ;-)

PoslusnyTomas:
Že mě nenapadlo se podívat do EXIFu :D

city.elefant: Jeho kolega (001+002) je neprovozní, možná, že skončí, tak jak píšeš :( , jinak si myslim, že oproti žabotlamům je to náhodou komfort ;-) (soudím tak pouze dle fotek interiéru, co jsem viděl, kdyžtak mě někdo vyveďte z omylu).

no fuj, to eště jezdí? :/ xD já myslel že už to šlo do šrotu xD