Ešus: Sorry za OT, ale když už jsme to nakousli veřejně, tak tak dořešme.
Jasně, část ústeckých 15Tr pamatuje samotný začátek trolejbusů v Ústí (1988). Ty se vyřazují, modernizují se ty z poloviny 90. let a kupují se 15Tr z Plzně a Hradce. K tomu je, myslím, 6 kusů nových 25Tr z roku 2006 a nedávno měla přijít velká zakázka 15 metrových 3 nápravových Solaris, ale nějak to ztroskotalo....

Jestli jsem dotaz dobře pochopil, tuším, že ústecké 15Tr nebyly v moc dobrém stavu, a tak byli nuceni koupit i několik ojetých 15Tr, které byly ještě v akceptovatelném stavu, z Hradce Králové. Na nové neměli.
Asi by bylo lepší, kdybychom si případné další poznámky psali pomocí zdejších vzkazů nebo mailu.

No to byl nápad, proč se asi Ústí zbavilo všech 14Tr už hodně dávno a nechalo si jen jednu, která jezdila spíš na posily nebo na nějaké akční jízdy. Tak snad mohli vědět, jak to dopadne.
No je ale vidět, že situace v Ústí je velmi špatná, když dochází i k takovýmto smutným situacím, že se nakupuje opravdu všechno, co ostatní DP vyřadí :-(
Proč vlastně "vybouchla" dodávka těch nových 15m trolejbusů?

Honza: ...a dopadnete jak lidi u Mariánský skály.
http://www.vlcoun.cz/index.php/ustecka-doprava/aktuality/599-vyjel-ex-hradecak
(u nich se to ale nakonec vyřešilo přesunutím vozidla na méně vytíženou linku, což u vás nehrozí :-()

Za chvilku budete mít nového panťáka :-)

pekna fotka stareho brnenskeho ,,pantaka"