Nektere ty historicke fotky jsou zajimavym poselstvim z rozvojove zeme...

Ten kouř z motoru, který předbíhá vlak, krásně vypovídá o rychlosti této soupravy...

E499_2002: ano, to je přesně ono. Podobně řazené soupravy se na přelomu 60. a 70. let vyskytovaly mezi Prahou a Benešovem (před elektrifikací). Jen v čele bývala buď zamračená nebo čmelák. Na T 475.1 resp. T 476.0 si nepamatuji, i když teoreticky mohlo být možné i to. Soupravy bývaly stejně jako zde směs "krátkých" a "dlouhých" Balmů.

Z náhledu jsem si myslel, že ti hurvínci mezi sebou vlečou modrý šíp... Jinak pěkný kousek historie, dávám 5*

Myslej tohle? http://pikku.msts.cz/obr/prototyp03.jpg :D

Počátkem 70. let, tak kolem r. 1972, tam mezi dvěma "splašenými kufry" dokonce jezdil také vůz řady BDalm, celý červený, přestavba patrně z "modrého šípu" M 275.0. Byl výrazně vyšší než M 131.1 a také asi dost těžký. Myslím, že mezi Libuní a Lomnicí nad Popelkou s ním musely mít dost práce...

Vida, mezi Mladou Boleslaví a Dlouhou Lhotou jsem se ve splašených bednách něco najezdil, ale Balmy, tím méně BFalmy, si nepamatuju. A propos, mně se ten komín zdá nějak o hodně blíž, než býval vidět tam od mostu přes Klenici, a ta silnice s bílým autem je zase nějak blízko. Není ten vlak náhodou mezi Kolomuty a Řepovem? Díky za hezkou vzpomínku, zdravím, ZdŠ