Jinak 22 kotlíků se rovná 4 kotlíky motorové přes Novinu. Nicméně Petře pokud koukneš na nádr,tak bys mohl spočítat kolik jich tam už stojí naložených.
Náležitosti (loko a personál) se na to přikomandují jako ad-hoc. Každopádně plán odjezdu občas bývá jiný než rychlost nakládky a tak to může finálně jet i +24h.

Trasa 64660 je PP a je z 99% využíváná právě na Meřo. O pravidelnosti se moc hovořit nedá, stačí vzpomenout na předchozí přepravy na vývoz. Tedy záleží na odběrateli a zájmu o tuhle surovinu.
Původní relace Most a Kralupy pro které tato trasa vznikla se už bohužel nekonají. Ale tehdy to býval ten pravý "vývar" když v jeden se jelo z Lbc hned 2x! Jednou ráno s dvojčetem, pak v poledne s 743 a proti ještě jedna prázdnota.

Je to ucelenka z DB do Rochlic pro Meřo, pokud se bude ložit 5 vozů/den, tak by se zpět mělo jet buď ve ČT a nebo v PA.
Poslední cca 2 měsíce takto jezdila téměř pravidelně 1x týdně ucelenka ječmene z Mimoně na vývoz.

PH: Tak prosím kdyžtak někdy dej vědět, kdy něco případně pojede, taky bych si rád zafotil...

luxusní fotečka!!! super!

Moc pěkné dílo, Petře. Máte tam i hezky čísté oblouky... :D

luxusní podívaná.

Proboha, kam jsi to zase lezl? To je z nějaké z těch bříz u oblouku, ne? Máš to u mě za plný počet, jinak, v kolik hodin to tak jelo? Podle násvitu asi někdy dopoledne...