Pavel, Martin: děkuji za více než vyčerpávající odpovědi. Ještě dotaz: existuje k tomu nějaká "stručná" literatura pro laiky (něco jako encyklopedie), příp. webové stránky? Zatím budu na webu hledat...

Šepli, Martin: Ovšem vedení z Ervěnic bylo jen na napětí 60kV a bylo na portálech. Až po válce se přešlo na napětí 110kV
Vedení 400kV se budovala od poloviny 60.let nejprve pouze na portálech, až koncem 70.let se objevil typ "kočka", do 70. let se budovala vedení 220kV (též výhradně na portálech). Takže štokr může mít na pozadí kterékoliív z těchto vedení a je to vždy historicky OK.
Ale i konstrukce stožárů se vyvíjí, takže nezáleží jen na napěťové úrovni. Např. Kombinovaný stožár typu soudek pro dvojité vedení 220/400kV do žádné historické epochy parních lokomotiv nepasuje.

Á, autor byl poznán už z náhledu. Moc pěkný, Petře.

Šepli: "prvorepubliková" fotka parní mašiny a příhradového stožáru je určitě "historicky věrná". Už v roce 1926 byla postavena první "velká" a "moderní" elektrárna v ČSR - Ervěnice - společně s linkou VN do Prahy; ta byla na příhradových stožárech, viz http://www.zanikleobce.cz/index.php?detail=32822

Jiná věc je, že samozřejmě tehdy nebyla ta hustota VN vedení v krajině zdaleka taková, jak dnes. Ta dnešní přenosová soustava je záležitost zejména poválečná.

Petře, nepřemýšlel jste o ještě větším ořezu odspoda? Myslím že té jednolité zelené louky je tam zbytečně moc.
Jinak ale krásná fotka, hlavně perfektní kresba, motiv, kompozice.
P.S. dvě otázky:
1. v kolik hodin jste fotil
2. (obligátní) na jaký strom jste to zase vyšplhal? :-)

Fotka samozřejmě pěkná! S dovolením trochu mimo téma. Je to focené ze stožáru VN, v té souvislosti mě napadá otázka: jak dlouho, resp. od kdy se používají ocelové stožáry VN příhradové konstrukce? 50, 80 let? Jde mi o to, jestli je "historicky věrná" fotografie dejme tomu parní lokomotivy z první republiky a stožáru VN v pozadí.
Mám na mysli stožáry "malé" (jeden relativně štíhlý sloup), ale i ty veliké na 110 kV. Ví to prosím někdo? Existuje nějaké foto (ideálně vlaku a sloupu...)?