Keltman:
Na přední jela proto,protože ze sběračů,především tedy z drátů odlétavají malinká smítka a proto jezdí takhle lokomotivy na přední sběrač,aby nepoškodili nebo "nezasvinili" náklad v podobě těch zmiňovaných aut

Keltman:
Jestli to nebude zrovna těma autama co vezla.

Fotka je moc pěkná. Zrovna dneska jsem se "honil" s jednou 363 mezi Přerovem a Hulínem byla od carga a jela jen 90km/h asi kvůli nákladu, vezla hodně aut. Co mě ale zaujalo a je to taky důvod, proč to sem píšu, tak jela na přední sběrač, nevíte jak se to mohlo stát? Zatím jsem teda na osobních viděl jen, že jel na zadní, případně pro rozjezd na oba když byl plný. Nevíte proč mohl jet na ten přední a proč se na něj nejezdí?

Tak se těším na fotky :-) Asi bude domažlická obsazená, i když ze začátku snad ještě bude jezdit odklonama přes Klatovy.

Taky vyrazíš na Alexe, když ho bude tahat do Plzně Hercules?

Vzhledem k probíhající Optimalizaci trati Beroun – Zbiroh jsem se rozhodl připravit krátkou „triologii“, která by s rychlíkem Albert Einstein (R 356) připomněla „staré“ pohledy na zmiňovaný úsek mezi Prahou a Plzní. Tuto fotografii bych zpětně považoval za druhou v řadě, jelikož první již byla pořízena mezi Zdicemi a Stašovem (viz. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/363/363233.html). Nutno podotknout, že místa, která se snažím v této „triologii“ zachytit, už změnily nebo v krátké době změní svojí původní tvář (z důvodu pohybů pracovních mechanizmů, z důvodu terénních úprav nebo třeba z důvodu instalace nových sloupů trakčního vedení). Měla by tedy snad následovat ještě třetí a zároveň závěrečná fotografie, která tento rychlík navíc zachytí v poněkud netradiční podobě...