V každém případě moc hezké. Bobinka na pravidle je již unikát. Je otázka, co k tomu vedlo. Je možné, že si to někdo zařídil. Nicméně dnes je to vozidlo DHV a tak to není až zase tak jednoduché. Vzpomínám si, jak jsme bobinku domluvili na celý den na pravidla v roce 2007 viz.: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/001972-Z-Tabora-do-Bechyne-aneb-Bobinka-slavila-50-narozeniny/ avšak tenkrát se jednalo lépe, mašina byla ještě ve stavu LD České Budějovice, PJ Tábor.Přesto však jsme si museli vyjednat vyjímku právě na kvůli azbestovým komorám, ta platila do konce roku 2007. Řekl bych však, že je má dodnes. U HKV se to asi neřeší. Je to otázka peněz. Škoda, že jsem o tomto nevěděl, toto by mě zajímalo. Jinak koukám, že bobinka má stále cedulky E 422.001,které jsme na ní tenkrát udělali.

100.001: Skoro žádný zájem... Jaký také mohl být, když o tom vědělo "jen pár informovaných"...
V každém případě ale lepší než 113+2xBtax.

Pěkné, škoda, že se nenatřeli před tou cestou ty vagony aby nebyly tak vybledlé :-)

Už má bezasbestové zhášecí komory? Jak dlouho bude jezdit, kdy úředníci stanoví, že nějaká další část nesplňuje evropské normy???

Bobinka na pravidelném Os vlaku, to je opravdu něco! A přitom o to nebyl skoro žádný zájem a vyfotilo si to jen pár informovaných, ale jezdila ten den hezky!