komín: o víkend tam "jezdí" normálně v oběhu Děčína Most a v kladiva 14:32 z Ústí do DC, ale teď pořád klasika. Syslové stojí s v Děčíně a Bymáky nejsou nikde vidět. Ani na 072 nejezdí (s objížděním), a proto, že Bdt už nám asi jistě většinu sebrali na další nesmyslené rekonstrukce, najdou se tam klidně i dvě Bčka a většina Btček. Najít teďko pro mě optimální vagón, je docela složitější (a ještě aby byl modrý :-) ). Ještě na konci roku byl standart 2 Bdt a 1 Bt (minimálně 1 Bt tam snad musí být kvůli brždění).

Je to z Bdt279, takže rychlost nebyla snížena, nýbrž zvýšena.

Teď přemýšlím - jaké původní vozy použili na přestavbu tohoto řídícího ?

Jo, moc tyjátru kolem toho nebylo,chtěj to nasazovat na Os na trati 072 s vozy Bdmtee, který chtěj brzo zrekonstruovat. Pravděpodobně to budou pak rozšiřovat taky na jiný tratě. Víc na http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-5227/
či na http://byznys.ihned.cz/c1-54223050-ceske-drahy-zmodernizuji-75-honeckeru-za-vagony-zaplati-750-milionu-korun

Budu za neznalce, ale toto vozidlo (řídící?) vidím na vlastní bulvy prvně...:-)

To je fakt. Teď jezdí na 72 dost málo syslů na to, že před začátkem novýho roku to byl skoro každej Os. A co vlastně dělal na U1?

Krásně sladěná souprava. Mnohem hezčí, než kdyby to bylo bílozelené..

Co stěmi sysli je, že už několik dní 3 stojí v Děčíně a na 072 jezdí klasika bez Bymáků, jen jeden sysloid??

Výborně.
Sysel skalní.