..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "NIcKON":

  1 ... 95 96 97 98 99 ... 367      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
759.002-9Pěkně se to sešlo - stylová dobová souprava, podzimní listí, hezké místo a pošmourná atmosféra, jakoby dokreslující dobu, z níž Ostravan pochází. I přes nevelké kompoziční a technické lapsy hodnotím vysoko.18.11.16 - 10:36
486.007Hezký úhel, Honzo.17.11.16 - 19:52
Miloš mezi podzimem a zimouÁ, už se dlouho netelilo přes oblouk na přímou trať :) Pěkný to máš, barvy jak od fotografa :)15.11.16 - 23:05
742.452-6Díky za doplňující info.10.11.16 - 12:55
742.452-6Tak jsem si to Řazení nakonec otevřel a regina by tu měla jezdit dokonce zdvojená :)09.11.16 - 17:55
T 478.1008 + 423.094 + 354.7152Právě obec v pozadí z toho dělá netuctovou fotku, klasických krajinek je tu více než dost.09.11.16 - 17:42
742.452-6Neměla by na takovémto výkonu jezdit spíš výrazně úspornější regina? Nebo je jich pořád málo?09.11.16 - 17:28
T 478.1008 + 423.094 + 354.7152Copak je to za vozy uprostřed a na konci soupravy?08.11.16 - 14:53
T 499.0002Pokud mě paměť neklame, tak nikoliv. Studénky měly, podobně jako budyšíny, pod střechou tlakové větrání a i když to ještě nemusí znamenat stejný tvar střechy, v tomto případě to tak bylo. Plošší střechy měly až pozdější vozy typu Z.07.11.16 - 13:36
T 499.0002Aby toho nebylo málo, tak ještě začátkem devadesátých letech dojížděla poslední béčka z Rábu (Györ) :)

Jednoznačně a celkem na první pohled se dají/daly budyšíny od studének poznat podle tvaru a rozmístění oken - studénky je mají "hranatější" (vím že to není moc šťastný výraz - jde o to, že rohy tvoří oblouky o podstatně menším poloměru) a blíž k sobě. A okna záchodů mají charakteristický tvar - horní polovina v kovovém rámu, spodní v gumě. Novější mají na jedné straně dotyčné okno rovnou vynechané. Studénky mají výše umístěná koncová světla a jiné podvozky (trochu kompaktnější). Nejvýraznějším rozdílem je ale větrací otvor na bočnici u studének.		07.11.16 - 13:06