..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 85 86 87 88 89 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
T 426.003 + T 426.001 + M 240.056Z této fotky mám poněkud smíšené pocity. Námětově i kompozičně hezké, ale ta nasvícená rozpadající se kůlnička tam působí přinejmenším rušivě... :(24.01.16 - 12:30
753.001-7Prototypy brejlovců byly určitě zeleno-šedé. Stejné barvy měla z výroby celá ověřovací (003-012, 1970) a první série (013-072, 1972). Ze druhé série (073-132, 1973) měly už z výroby čísla 089 a 090 zkušebně celomáčený červený nátěr, lišily se barevným provedením střechy. Ostatní byly z výroby zeleno-šedé; celomáčené nátěry se aplikovaly až od roku 1974, tj. od 3. výrobní série (132-252, 1974-75).22.01.16 - 8:08
StřekovFotka do kalendáře - 5*21.01.16 - 12:11
TU 47.0008metys: ten vagónek je nyní určitě ozdobou historické soupravy JHMD :)21.01.16 - 12:11
751.203-1Nasvícená lokomotiva proti tmavému nebi. Taková fotka vždycky potěší.21.01.16 - 8:24
TU 47.0008L.B., Martin99: myslím, že fírové to měli tak říkajíc "v paži" a věděli, u kterého křoví, stromu nebo sloupu mají zastavit, aby se přesně trefili k peronu, když vezou 2, 4 nebo 5 vozů na podvalníkách... :)20.01.16 - 21:01
810.240-2 + 814.130-1Richardisko: to samozřejmě. Obávám se ale, že speciálně v úseku Mělník - Mšeno k tomu nějak chyběla politická vůle... :(20.01.16 - 16:32
810.240-2 + 814.130-1Richardisko: alternativa k rekonstrukci zaprděné lokálky je zaprděnou lokálku zrušit.
Otázka, co je lepší... :(
20.01.16 - 11:50
750.163-8Jak došlo k nasazení lokomotivy ČDC na osobní vlak? Jedná se o nahodilou náhradu nebo dlouhodobější pronájem?20.01.16 - 10:30
810.240-2 + 814.130-1Chary: OK, prudce elegantní jsou i ty orezlé "tramvajové" sloupy... :)19.01.16 - 9:23