:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Keprt":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 781.448-6 | Fotka s příběhem... To je dnes velmi frekventovaná fráze (dle mého naprosto prázdná), "s příběhem" je kde co, včetně pytle brambor. Rád bych konečně nějaký ten příběh slyšel :-) | 01.05.13 - 13:47 |
| 556.0 | nukava: tak zrovna drátizace v ČR je detailně popsána hned na této stránce, pod odkazem "Seznam tratí" :-) O jednotné databázi zdvoukolejňování nevím, tady se asi bude nutné spoléhat na vědomosti účastníků diskuze a ochotu se podělit. | 30.04.13 - 14:36 |
| 742.133-2 | Funguje do Kvasin i nějaká železniční doprava materiálu (dílů)? | 29.04.13 - 16:10 |
| 163.015-1 | Proč nebožku? Reko jí naopak vdechlo nový život, širší pole působnosti... Do Maďarska by se jako 163 asi nepodívala :-) | 25.04.13 - 17:09 |
| 754.018-0 | Jim: Copak šotoušci, ale když něco není, tak to nepojede :-) Není to tak dávno, co se na Vláře točilo v turnusu 8 brejlí (dřív mráč) v osobní dopravě. Dneska jsou to, kromě Luhačovic, takové osamocené výstřely, které třeba ještě pár let přežijou, protože nebude mít smysl na ně nasazovat cokoliv nového. Václa Vrána: komfort v honeckeru?? Nevím nevím, jestli po tom někdo touží. Snad jedině velké prostory kolem dveří pro kola... | 25.04.13 - 14:40 |
| 711-024 + 412-059 | Vzduchové vypružení u srbských regionálních jednotek opravdu mile překvapilo. :-) No jo, nechybělo mnoho a mohli jsem se tímto hypervozidlem z Metrovagonmaše prohánět i u nás :-) Pozor, nadsázka; aby mi někdo nezačal vysvětlovat, že tento stroj dnes opravdu ne. | 25.04.13 - 8:09 |
| 46521 | ukulele: jak se takhle z fotky pozná, že nejsou naipmregnované? Impregnace se dá dělat i jinými prostředky, než "olejem", jak zavedeno u Č(S)D. | 25.04.13 - 8:04 |
| 754.027-1 | 754.016: tat tak, byl to únor 1996. | 25.04.13 - 7:59 |
| 754.027-1 | Flexaretista: brejle postupně ovládají někdejší jihočeské barčí výkony, u macechy je v této lokalitě (míněno TA a ČB+Volary) provozní už jenom 749.100. "Moderní" kapitolu brejlí v Táboře začala psát 4.078 předaná do Tábora 28.10.2011 z Trutnova. S nástupem "šumavského léta" 2012 začaly jezdit na Šumavu původně plzeňské 4.006 a 4.019, ty se taky letos podívaly i do Tábora. Další brejle v jižních Čechách jsou 4.022 a 4.039, které přišly 7.4.2012 z Olomouce do ČB (ty ale, pokud vím, na táborských výkonech zatím asi nejezdily). 4.027 je v jižních Čechách od 3.3.2013, předtím Plzeň. Ještě tam teď je "vršovická" 4.045, ale to jen jen dočasná záležitost (v Praze nepochybně velmi schází :-). | 24.04.13 - 15:36 |
| 150.019-8 | Vojtěch Beran: OF byl počin jednotlivce, většina mašin tou dobou vozila na čele různé čtverečky, obdélníčky a kolečka po zamalované/sloupané hvězdě. | 24.04.13 - 12:10 |