:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 363-016 + pk541-022 | Mě by se líbil trochu volnější ořez, případně více čtvercový formát. Jinak super souprava, to je opravdu až dozadu stejný vlak? | 22.04.20 - 9:56 |
| 230.103-4 + 230.102-6 | Taky mám pocit, že tohle už tu bylo :) https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/230/230485.html | 30.03.20 - 19:46 |
| 131.002-8 + 131.001-0 | Hm hm, nová verze... pole za žlutým domem ztmaveno, ikdyž k výpalu mělo daleko, naopak omítka toho žlutého domu zůstala pálivá. Podobně si myslím, že žaluzie na loko nijak extra nepálily a jsou ztmavené. Jinak na vrcholcích hor ztmavení pomohlo, mají najednou úplně jinou kresbu ;) | 30.03.20 - 10:54 |
| 131.002-8 + 131.001-0 | Souhlasím, ten stromek tam být nemusel a studeně to na mě působí také. A nejde sníh na vršcích Tater trochu do výpalu? | 30.03.20 - 10:22 |
| 754.012-3 | Michael Hajn: Aha, tak chyba byla u mojí fotky stejného vlaku, díky :) https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/754/7541995.html | 03.03.20 - 9:22 |
| 754.012-3 | To bude spíše úsek Dolní Smrčné - Bransouze :) | 02.03.20 - 21:54 |
| 854.005-6 + 163.072-2 | A to jsem si říkal, že nic bizardnějšího než sestava eso + patrák + BDs + peršing nemůže po 231 jezdit :) | 24.02.20 - 21:18 |
| 350.001-4 | Nedávno jsem u sebe zporoval slabost pro tříkolejné trati a to včetně falešných tříkolejek, jako je tato u Přelouče, kde souběžně s koridorem vede trať do Prachovic. Tento souběh má od krajních výhybek Přelouč nákladové nádraží asi 500m, ale těžko se na něm hledají vhodné pohledy, protože je zde plno kolizních předmětů jako jsou návěstidla, výstroj dráhy, zabezpečovácké boudy, osvětlovací věže apod. Část z nich musela uměle vymizet i z tohoto snímku :) | 21.02.20 - 17:35 |
| 151.001-5 | Banán jednička byl prvním hnacím vozidlem v reklamním laku známém jako Duhovka, nicméně už od roku 2006 jezdil s lakem EUROCITY/INTERCITY–160. O tento lak přišla někdy v roce 2013. Zajímavý článek o reklamkách https://www.zelpage.cz/clanky/historie-reklamnich-lokomotiv---dkv-praha | 20.02.20 - 16:25 |
| 151.006-4 | Známa přeložka trati mezi Týncem nad Labem a Kojicemi poskytuje poměrně zajímavé pohledy na trať, která se v tomto místě těsně přibližuje k Labi. Zde vlak jede po přeložce trati zprovozněné v roce 1956, kdy došlo v rámci elektrizace trati k jejímu napřímení a nahrazení dvou protisměrných oblouků relativně přímou trasou s hlubokým skalním zářezem. Přeložka dlouhá 2,33 km byla vyprojektována na rychlost 150 km/h a ta byla v rámci koridorizace ponechána. Kdo by se chtěl dozvědět více, doporučuji knihu Zmizelé koleje, zmizelá nádraží, která je dostupná i elektronicky a to včetně zajímavých fotek z výstavby přeložky. | 19.02.20 - 15:51 |