..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Jiří Navrátil":

  1 ... 48 49 50 51 52 ... 181      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
130.027-6Pavel Randák: Díky za poznámku, jen bych to malinko upřesnil - původní trasa křižovala současnou trať někde v prostoru přímo před lokomotivou.
Hezky je to nakresleno např. zde http://www.pshzd.cz/kojice-tynec.html
Ono už se to leckde probíralo, ale při tom pátrání mě napadla zajímavá věc... ono tu přeložku na nový násep na kterém je na fotce většina soupravy šlo vlastně realizovat až po regulaci toku Labe, do té doby byla dost pravděpodobně přímo pod vlakem řeka a původní trať vedla hezky po jejím břehu.		19.02.21 - 18:32
131.084-6 + 131.083-8Diskuze typu flame by neměla být podporována, co si z toho má nezaujatý pozorovatel vzít? :)
Myslím, že tento způsob diskutování spoustu lidí odrazuje od toho cokoliv komentovat... přitom komentáře pod fotkami jsou jednou z výhod ŽP oproti jiným webům.		18.02.21 - 17:39
186.532-8Jo, tenhle pohled se mi taky líbí, konečně je pěkně vidět opravený domeček.18.02.21 - 17:27
131.084-6 + 131.083-8Dvojička se těžko komponuje, ale asi bych dal přednost kolizi nevýrazného sběrače než výrazný sloup TV nad čelem.
Mě se na fotce líbí hlavně příjemné světlo v kombinaci s převažující zelenou a žlutou barvou.		17.02.21 - 19:55
742.320-5To by mě vůbec nenapadlo, že ten strom je lezitelný a bude odtamtud tak krásný výhled.
A co je to vlastně za vlak z tomto řazení?		15.02.21 - 17:55
754.051-1 + 754.066-9... a to ještě obecenstvo netuší, že se fotograf přemisťuje na fleky na kole :)
Líbí se mi zvířený sníh za vlakem, ve kterém mohu pouze odhadovat skutečný počet vozů.		12.02.21 - 20:39
122.004-5K tomuto fleku s koníkama mám jednu smutnou historku. Jednou se stalo, že ne úplně bytelná ohrada povolila a koníci utekli na trať, kde se potkali s právě projízdějícím městským slonem. Čistě náhodou jsem jel na kole právě kolem z focení někde dál po trati a viděl tu spoušť, pohled to opravdu nebyl pěkný a fotky jsou neprezentovatelné. Opravdu nezávidím tomu strojvedoucímu, který postupně koníky srážel :(

Ohrada byla po tomto incidentu zpevněna, sloupky byly zhuštěny a snad už se nic podobného nestane.		08.02.21 - 20:21
854.019-7Mohlo by se zdát, že se jedná o další nudnou fotku modré hydry od Svatoňovic... :)

Mě na místě už kdysi zaujal smrk se zvláštně useknutou špičkou, která ovšem není tentokrát stvořena v editoru. Vlastně se za těch 12 let, co jí znám, skoro nezměnila https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/754/754430.html

Další zajímavostí je na obzoru dobře viditelná pára stoupající z tepelné elektrárny Trutnov - Pořící. Hezké by bylo zachytit s ním soupravu Wapek s vyrovnávkou od uhlí, ale to běžně v denních hodinách nejezdí.

A poslední minizajímavostí je vrcholek Sněžky čouhající při pravém okraji snímku, ten jsem objevil vlastně až při editaci fotky :)		08.02.21 - 18:30
MVTV2 - 050Dráteníci OTV Poříčany projízdějí po přeložce trati Počíčany - Nymburk. Součástí přeložky byl pravděpodobně i most přes budoucí D11 kousek vpravo mimo záběr, pod kterým ovšem začala proudit auta po dálnici až mnohem pozdějí (těsně před mostem Exit 25 Sadská 1985, Exit 35 Vrbová Lhota 1989).
Lépe je most vidět na https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/122/122480.html

"Ve druhé polovině padesátých let 20. století byla železniční stanice Poříčany zvolena jako vzorové socialistické nádraží a byla zde provedena komplexní přestavba kolejiště spojená s peronizací a novou výpravní budovou. Při té příležitosti byla zcela nově zaústěna i trať od Nymburka, původně do Poříčan přicházející v souběhu se silnicí od Sadské. Elektrizace spojovací trati Poříčany - Nymburk byla dokončena 18. června 1961." (zdroj Vlakové linky S v historických souvislostech - ROPID).

Dodnes je v térenu dobře patrné původní vedení trati mezi D11 a Poříčany, daly se dokonce v zemi nalézt i původní dřevěné pražce.		07.02.21 - 14:26
ASP 08-32 DuomaticNa podzim roku 2020 proběhla obnova koleje zhruba 2/3 délky Malého zkušebního okruhu, zakázku realizovala firma Chládek a Tintěra Pardubice a.s. patřící do holdingu Enteria.

Z téhož holdingu pochází i f. Hrochostroj, vlastnící podbjíječku "Alča", aneb Duomatic 08-32. Tento téměř 40 let starý stroj prošel v roce 2019 kompletní repasí, díky které se výrazně snížila jeho poruchovost. Jeho minulost před zakoupením Hrochostrojem v roce 2016 byla totiž poměrně dobrodružná, kdy ho zvláště v poslední době před prodejem zapůjčoval německý vlastník Schweerbau GmbH do různých zemí (např. Polsko http://czgk.pl/details.php?image_id=41001&sessionid=fjd48e2vp93n2lcnuahnrlh984 ), což se logicky podepsalo na ne úplně dobré údržbě.

Aktuálně je to asi jediný zástupce této řady v ČR, nicméně české traťové hospodářství se s ním krátce setkalo již v roce 2005, kdy 08-32 Duomatic provozovala krátce f. SKM Lovosice http://www.tratovestroje.wbs.cz/08-32.html

Na závěr ještě odkaz na vzhled stroje před repasí https://www.zelpage.cz/fotogalerie/pracovni-mechanizmy/sukl/sukl103.html		07.02.21 - 12:54