:. Projects
:. Websites
:. Contacts
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| VT 172.146 | Hele Ferkltaxe! Vděčný objekt fotografů. Ovšem 1980 je fotili jen neobčané NDR. V 90. letech některé ještě dostaly nové motory. Po roce 2000 byl ale šlus. Tratě, na nichž "poskakovaly" byly buď zrušeny, nebo reko a přišly tam soudobé vozební prostředky. Pozor, to není žert: Po dosloužení v SRN bylo několik kusů jako Secondhand exportováno na Kubu! Viděl jsem záběry, viděl jsem video - Ferkltaxe jako zdaleka nejmodernější vozidlo na nejkřivějších kolejích, jaké jsem kdy viděl. | 21.05.10 - 14:33 |
| Do vizáže Najbrt snadno a rychle ... | ad topič: Velebnosti, ráčejí se mýlit. K uvedený náklad je netto za 50% pracovní doby bez připlatku za včasný příchod do práce a znalecký překlad s apostilou (číselných) údajů určených ku kontrole. Následuje však proces zpětný, jehož cílem je hlášení o kontrole provedení vykonání sdělení odeslání a zaevidování, v kopii tištěné i elektrofonické do Bruselu. | 21.05.10 - 12:46 |
| Srpen 1968 | Ad téma "Tématické sety": Stále se piplám s obrněným vlakem pro synka. Zakázka je stále "prodlužována" o další vagony. Je v barvách "Geschützgrau + Grüngrau" (dle názvosloví WH). Poté, co jsem za nekřesťanské peníze sehnal obtisky WH, pohrávám si s myšlenkou, jednu stranu soupravy počmárat dobovámi nápisy z pražského (květnového) povstání. Nevím, do jaké míry by takovýto "hybrid" dráždil povědomí ortodoxních modelářů.... | 19.05.10 - 14:56 |
| 650.409-6 | RS1 má dvě hlavní odlišnosti: 1) Má dvounápravové podvozky, tedy B´B´. 810 s pouhými dvěma nápravami bude vždycky drncat. 2) Tenhle kočár má odlišnou konstrukci kastle ve vazbě na rám oproti jiným "desigově" vymakanějším vozidlům. Toto je soudobé vozidlo "lehké" stavby od asi posledního privátního (téměř rodinného) výrobce kolejových vozidel v Evropě. (Píšu-li výrobce, mám na mysli toho, kdo vyvíjí a skutečně seriově vyrábí...) Pro Drahoše Švestku: Tož šalina T2 předělaná na diesel, by sice nebyla nízkopodlažní, ale jako Bo'Bo' by mohla drncat taky méně, než vozidla dvounápravová s pouze jednou poháněnou nápravou. A šmrc ta šalina ze Smíchova měla... PS: ad IR níže Toto vozidlo je oplechovaný kus mostní přihradoviny. Láce je diktát doby. | 19.05.10 - 14:39 |
| Srpen 1968 | Coby pamětník: ... texty spíše autentické. provedení spíše "laboratorní", tedy nereálně nahodilostí a odklonů od optimálních os prosté. Tehdy "to" malovaly všechny generace a nešlo o grafickou přesnost. Prostě vše nakřivo, jak to jen spěch a život přinesl. Nevidím nikde "Hippies - Peace". Bylo ho nemálo, ale generace 20+ to tehdy moc nebralo. Jó, a plný počet bodů ... Navíc v oblasti Vrchlabí - Trutnov se psalo i "rádoby" polsky, neb tamo v prvím sledu zavítala armáda PLR (byl jsem na dovče s rodiči na Krausovkách u Špindlu, v onen den. A potvrzuji, že první možnost dostat se do Prahy po 3 - 4 dnech byla jen podnikovým busem TOS, který z Hostivaře poslala fabrika "vyprostit" rekreanty ze sousední chalupy. A vezl si dodatečnou vlastní zásobu nafty). | 19.05.10 - 14:03 |
| 475.1 | pro taz: Ta hvězda tam je. Ale asi náhodou či omylem došla pucvól, ta splývá.... | 09.05.10 - 7:35 |
| 642.932/332 | Tudy vede cesta. A je mi fuk, zda ČD, nebo soukromník, či poskytovatel z "valutové" ciziny. Rozmazlen RegioBahn DB (co vloni zaskakovala za S-Bahn v Berlině), jaksi už do "nenostalgických derivátů" M 152.0 nechci vlézt. | 08.05.10 - 4:20 |
| 433.002 | Do boha! Nostalgická souprava - vozidla, co se za aktivního života dozajista potkávala, ale Skaličák s tímhle na háku? Ale mlč Stoupo, zaplať pánbůh, že se nostalgická jízda podaří. (včera jsem viděl nostalgickou soupravu DB - IC ze 70. let v Dresden....) | 08.05.10 - 4:16 |
| 140.087-8 | No jo, prostě tu Bobinu dědové - tátové zmákli perfektně (na svou dobu). Mne vozila na "R". Tenhle výkon má nostalgický nádech a nebýt poznámky o postrku šestikolákem, řek bych, že toho má na háku až moc. Ale i švýcarské, německé a rakouské elektriky byly ve službě 70 let .... | 08.05.10 - 4:11 |
| 433.0 | Búra zejména za historickou hodnotu. Vzpomínka plíživá: Tato stanice kouzlo lokálkové pro mne dlouho, dlouho představovala. A ta vzpomínka? Jedouce z velké vesnice nad Vltavou do hlavního města Markrabství Moravského při soutoku Ponávky, Svratky i Svitavy, (tak někdy v období vzniku snímku), zastavil rychlovlak ve Skalici. Procitnul jsem a hned vedle okna stál Skaličák s komínkem s korunou (neboli krempou), takže dozajista 433.001. Milo mi to bylo.... | 08.05.10 - 4:04 |