:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 709.704-1 | Je malej a šikovnej. Ten stroj. Tak mi hlodlo na cimbuří: Kdopak z mladší generace, která obor nestudovala ví, pročpak je šikovnej? A že ta šikovnost nebyla našim mašinám dána do vínku zase tak móc dávno, a (esli se nepletu), dozajista byl náš průmysl ruku v ruce s "motorovými depy ČSD" v té době na špici vývoje, urřitě na východ od Šumavy, NDR nevyjímaje ...... | 25.11.11 - 12:25 |
| 2016.001 - 7 | Rabíne, Rabíne, jestli Vy taky nechováte tajnou náklonnost ke K.u.K.?!? 1042, 2043 i 2045 jsou hýčkané modely. A v Bad Aussee eště posunovala (oranžová) elektrika rakouská, předválečná. Snové. I 1020 jsem videl jako provozní v Insbrucku. Ale 1044 je poměrně moderní stroj, asi jako Krysa, věkově. ˇVždyť i my jsme vlastně mladý kluci ...) | 24.11.11 - 14:42 |
| 2016.001 - 7 | Krásná fotka; jenže ve mě vyvolala smutek nad (ne)dávno zmizelým. Když se '89 otevřely hranice, nevalil jsem na Mexikoplatz do Vidně, ale skouknout krásné oranžovo-béžové osobáky s oranžovejma mašinama ÖBB vůkol Hallstadtu. Stihl jsem to. Když jsem to po pár letech chtěl ukázat synkovi, už přišli Rakušané s novýma barvičkama. Ale v Bad Ischlu jsme to ještě stihli (pravda, s elektrikou, ne s dieslem) | 24.11.11 - 13:43 |
| 451.045-9 + 451.046-7 | ... Tak nějak mi srdéčko pokřálo, když tohle začalo jezdit Pražský "S-Bahn Pendl" Roztoky - Libeň, místo derivátu M 152 vulgo Regio(z)nova | 23.11.11 - 15:11 |
| 118.770-7 | Mišáku, retušovat umíš, avšak obzvláště kladně hodnotím, že ač srpen, máš tam i topnu spojku. A teď si představ, jak i tam až doslova do roztrhání těla funěly pro Vismut mašiny BR 84. Sakriš, a jsme zas obloukem u trati Heidenau - Altenberg, vozy EB, pára 84, Rabín - nějak se to motá. A přitom to té stoosumnáctce tak sluší ... :-) | 22.11.11 - 13:22 |
| 80.001 | Pro Mišáka Trainmaniakovatého: ad 1) Nežul. Voni přednostovic (teda Bahnhofdvorstand) neměli byt v patře? Tak to byla paní Fahrdienstlajterová - co na ně uř ve výpravní budově služební byt nezbyl. Navíc by ho vopřela hned vedle Dopravy .... ad 2) a 3) Souhlas ad 4) Voni by je po záboru nebourali, vždyť nestihli vyměnit ani "konec kusé koleje" | 21.11.11 - 13:25 |
| 434.208 | Nádhera. Pro Rabin: Nás 1971 ze Svobody na "Duncan" táhla Ušatá. Asi fakt, co bylo zrovna k mání. | 21.11.11 - 10:32 |
| 80.001 | Zdravím Mišáku! Tak nám zase zabrali pohraničí... A dem na to:-): 1) Ten krásný velociped mi připomíná dnešní Berlin, kdy jsou tyto šlapohyby připoutáván opravdu ke všemu, o co se dají opřít. Tehdy by ovšem byly k mání stojany. Tudle jsem na burze jeden + 6 kol koupil zs 4,5€. 2) Překrásná souprava Talbotů. 3) (Promiň), Nesystémově přirazený stroj. BR 80 8n i h, tj m i p) byla vysloveně moderní posunovačka. Není mi známo, že by byla "Zweckentfremdet - tj, že by byla v traťové službě. Záskok u traťovky možný, ale asi bych ho čekal vůkol velkých stanic. 4 ) Kdyby lampy dávali Němci, byly by typu "Pilz". Ale zasejc to máš krásné. A ty klobouky u čekajících dam vypadají dobově :-) | 21.11.11 - 10:28 |
| ES 499.019 + ES 499.015 | V náhledu nádhera - 8 MW na vlaku se nevídalo často. K diskusi níže: :-) Aneb, ako sa po príchodu do RD Blava z Krysy stala Gorila ...... | 21.11.11 - 10:01 |
| ČS2 506 | Pro Rabina Rabinoviche: Da, obmen opyta. | 18.11.11 - 14:42 |