:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 810.046-3 | Paráda - takhle hezky je tam v zimě málokdy. | 03.05.11 - 8:08 |
| Ty51-68 | Na jaký materiál a jakým fotoaparátem je to foceno? Já jsem v té době fotil Praktikou MTL-5 většinou na Fomachrom D20. Dosahoval jsem obdobných výsledků; nicméně vzhledem k dosti proměnlivé kvalitě Fomachromu byla i kvalita výsledků dost proměnlivá :) | 02.05.11 - 10:34 |
| Pt 47-168 | Drahoš: silný zážitek. Parní lokomotiva (obzvlášť velká) za jízdy je jedno z nejúžasnějších míst na světě. Člověk obdivuje ty majstry, co prostě uměli a ždímali z těch dokonalých strojů ty koňské síly (žádné kilowatty!!:), na které (totiž ty koňské síly) si člověk mohl skoro šáhnout a poplácat je po zadku :) | 29.04.11 - 7:49 |
| M 262.1117 + M 262.056 | Topič: nemaje při ruce starší jízdní řády - kudy Krajánek jezdil mezi Libercem a Č. Lípou, trs Žitava - Rybniště nebo trs Jablonné? Pokud přes Jablonné, tak by se kromě objíždění muselo ještě přestavovat z "lovosického" na hlavní nástupiště (samozřejmě před vybudováním "žízníkovské" přeložky). | 28.04.11 - 13:37 |
| 475.179 | Stoupo, dnes už moc ne :( Ale když byl syn menší, tak jsem mu to četl před spaním a od té doby to oba umíme nazpaměť :) | 28.04.11 - 13:32 |
| 475.179 | Stoupo, vrať se do dětských let a pozorně si tu pohádku přečti :) Skoro přesně tam, kde je ta 475.179 :) Možná tak o délku soupravy ku Praze, při nájezdu do oblouku, kousek za přechodnicí :) | 28.04.11 - 12:04 |
| 475.179 | Když si odmyslíme ty sotva viditelné sloupy trakčního vedení a pár novostaveb v pozadí, dalo by se to považovat za osobák do Plzně někdy před 40-50 lety... Moc pěkné. | 28.04.11 - 10:20 |
| Pt 47-168 | Flaizer: samozřejmě, hrbouna nelze s Taurusem nijak srovnávat po stránce výkonů apod., jako nelze srovnávat nic v tehdejší a dnešní době. Spíš mi šlo o ten význam a pohled. | 28.04.11 - 10:19 |
| Pt 47-168 | Pane Zdeňku, vyjádřil jste to krásně. Já jsem měl nedávno podobný pocit při cestě vlakem EC z Brna do Prahy. V čele byl Taurus, který, byť patří cizí železniční správě, je v jistém smyslu určitou "vlajkovou lodí". Jeho jízdy po "štégu" jsou pro mně reminiscencí na něco, co jsem nemohl zažít: před 100 lety vozily ve stejné trase tehdejší "vlaky vyšší kvality" stejně geniální lokomotivy - totiž "hrbouny" řady 310 (375.0). | 28.04.11 - 9:41 |
| U 46.101 (Px48-1916) | Skankie: pro typicky české místo mi ovšem chybí řepkové pole a solární farma :) | 28.04.11 - 7:36 |