..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 198 199 200 201 202 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
375.634Kilian: ohledně konce páry je to tak jak píšete. Znělka na maďarských nádražích je opravdu už hodně letitá, já jsem byl poprvé v Maďarsku vlakem coby odrostlejší teenager v roce 1974 a právě tato znělka je už od té doby pro mne to nejtypičtější pro maďarská nádraží. Domívám se, že se používá i na budapešťských nádražích a jak jsem si všiml, řada maďarských "šotoušů" ji má nahranou v mobilu např. jako příchod SMS :)06.11.11 - 18:57
375.634Byl jsem v tom kraji o dva roky později (v červenci 1984) a už tam jezdily "rumuny" M 43. Dnes už ani to :(06.11.11 - 12:30
M 262.024743 010-1: soupravy pro Vindobonu (tedy M 296.1 = 853 a přívěsy Aam (ne Aaim, měly postranní chodbičku), Bam (rovněž s postranní chodbičkou)) a BRam následovaly časově velmi brzy za M 286.0, 1 a "dlouhými Balm-y" a byly značně dokonalejší, takže asi proto... Aam se rovněž žádný nedochoval, pouze 2 Bam-y. Údajně mají být snad oba zachovány a jeden z nich přečalouněn na 1. třídu.05.11.11 - 21:01
433.002Petr B.: máte pravdu, ale to je lokomotivní četa, tu nepočítám :)05.11.11 - 20:51
M 262.024Ještě bych pro zajímavost podotkl, že v soupravě tohoto oběhu se občas vyskytoval i v té době už poslední existující prototyp "dlouhého Balmu", tj. ten s postranní chodbičkou a bývalými oddíly 1. třídy, tedy "Aalm", byť už přečalouněný na "koženku". Vůz s číslem 70 54 19-09 000-0 (ex 5020) byl zrušen na jaře 1984 a následně zlikvidován ve Zvoleněvsi.05.11.11 - 20:33
433.002Jak se povedlo, že kolem vlaku není ani noha?:) Tato fotka zcela popírá platnost vzorce, že počet lidí před lokomotivou je roven (n+1), kde n?0 ;-)
Neříkejte, že je to retušované :)		05.11.11 - 20:16
M 262.024Foto perfektní. Hezké je, že slavné májové dny slavili už 14 dní předem - inu, byla taková doba :)
Tento oběh si velmi dobře pamatuji, obvyklá souprava byla M262.0 + 2x Balm-d (Bmx) + M 262.0. Oblíbený vlak pro návrat z procházek v Prokopském údolí, protože jel až na Hlavní nádraží.		05.11.11 - 18:31
VS+VTMartin Klecán: obojí je ze stejné doby :)
V Německu měli v té době nápadně podobné autobusy Büssing Senator - viz:
http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%BCssing_AG#Senator.2FPr.C3.A4fekt		05.11.11 - 18:28
E 186.272-1Atanono: děkuji :)
Bohužel už to nejde v původním příspěvku opravit (čas vypršel).		03.11.11 - 10:17
E 186.272-1Druhý odkaz v předchozím příspěvku z neznámých důvodů nefunguje, ale na mapku se lze proklikat z prvního (funkčního) odkazu přes roletku Rozkłady jazdy - mapka je na předposledním odkazu na té straně - před změnami JŘ (což také patří k polskému folkloru :).03.11.11 - 9:18