:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 130.007-8 | Nízké hodnocení? A co je to prosím pěkně nízké hodnocení? Máme stupnici 0 Nepovedené 1 Špatné 2 Slabší průměr 3 Dobré 4 Pěkné 5 Vynikající a pod pojmem "nízké hodnocení" bych si představil vše, co je horší než "Dobré", čili 0-2*, a taková je tam prosím pěkně celá jedna z třiadvaceti šedých a statisticky je dokonce eliminována. Musíte si uvědomit, že ze stupnice 0-5 se nehodnotí rovnoměrně, čili 0* rating 0, 5* rating 10 a 2,5* rating 5. Fakticky se vychází z toho, že rating vlastně reprezentuje stupnici 3-5, nebo jak je to přesně nastaveno, navíc logaritmicky. Naprosté minimum fotek má hodnocení menší než průměrně 3*. Naproti tomu naprostá většina se pohybuje mezi 4* a 5*, což je na stupnici 0-5 dosti zkreslené. Dosti velmi hodně moc. Bohužel, hodnocení fotek je tak hrozně deformováno až obludným dáváním pětek, že prakticky cokoliv, co má rating řekněme pod osm se bere jako špatné. Jenomže ono je to celé jinak. Sami si můžete za to, že dáváním pětek prakticky na všechno tyto ztratily svou hodnotu a i když je matematický průměr na stupnici 0-5 roven 2,5, čili průměrná fotka by měla mít 2,5*, polovic by měla mít lépe než 2,5 a polovic hůř než 2,5 (cha cha cháá), tak na ratingách je 5 čistá čtyřka*. A to se divíte...? Konrétně u této fotky, ze žlutých to všichni považují za dobré a lépe, konkrétně "dobré" (3x), "pěkné" (11x) a vynikající (1x). | 08.12.13 - 16:22 |
| 350.004-8 + 754.023-0 | Jiří Kocourku, 350 už sem nejezdí, co jezdí na Hungárce? | 08.12.13 - 14:17 |
| M 152.0039 | Martine Utajený, mne by to taky zajímalo. Tak se podívám na google, zeptám se vhodně formulovaným dotazem, a dostanu odpověď. Ty ne? Tohle přeci není žádná tajná informace, ani na to nemusíš znát nějaké sborníky předpisů či pracně získané zkušenosti, tohle je prostě o tom najít ten správný eshop, nebo dva, nebo tři. Cena se motá všude tak nějak plusmínus stejně. | 04.12.13 - 18:52 |
| M 152.0039 | Pikeheade, vážně to sklo na modelu má 2mm? Se mi ani nechce věřit... | 02.12.13 - 23:44 |
| 363.073-8 ČD Cargo | Nojo ale Dolní Loučky je uplně stejnej provar jako Hoštejn nebo Bezpráví. Z Louček mám fotky i já! Hoštejn mne minul a Bezpráví mne tedy nezaujalo, ale nebyl celý den na to tam hledat lokality, jen jsme projížděli, tak jsme si odskočili... | 01.12.13 - 13:22 |
| 363.073-8 ČD Cargo | Václave Vrtěno, dívám se do mapy. Kolem Lanškrouna je to nějaký moc placatý, a kolem Hoštejna je to druhý Bezpráví, akorát se o tom tak nemluví. http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=ho%C5%A1tejn Navíc mi šlo skutečně o ten hustý provoz, protože já se na to focení tak často neurvu a jednou za čas si chci pošušňat. Něco mi říká, že úsek Choceň-ČTř by měl být provozně nejsaturovanější. Pod Svitavama to musí bejt zajisté moc pěkný, ale to je zase jinej příběh. Až budu chtít na laminy, budu se ptát ;-) Ze trošku jiného soudku - dívám se do mapy a na tratích 017 a 262 musí být spousta zajímavých fleků. Jaký je tam ale provoz? Jaká je šance, že tam pojedu v sobotu (fakt, přes týden pracuju) a přivezu něco líp než 810 (nebo nějaký tamní ekvivalent, nevím co je tam naturnusováno)? | 01.12.13 - 13:14 |
| 363.073-8 ČD Cargo | Chtěl bych si pofotit banány, starý esa, nový esa reklamní, taurusy taky reklamní, když se povede, nějaký žlutý vlaky, černý vlaky, a pár tramvají na nákladech, třeba hrbatý. Nechci, aby to byla placka, chci aby to bylo trošku ve scenériích, aspoň trošku, a nechci jet na celej den dvě stě kiláků do horoucích pekel pro dvě fotky, to fakt ne. Prostě si chci pofotit. Až budu chtít celej den lovit jednoho vorezlýho malýho čmeláka s třema easama na šoupáku nebo střídavou žehličku s dvouma kočárama, tak se zeptám znova. Teď mi ale jde o ty elektriky. Chci si přivézt relativně hodně fotek a budu chtít nějaký dát na internet, protože vím, že lidem se banány a gorily líběj obecně a reklamní esa maj taky šanci na to, abych si pohonil ego nad dobře "hodnocenou" fotkou. Co to hodnocení prakticky znamená mne v tuhle chvíli vůbec nezajímá, protože hodnotitelé nejsou žádní umělecký fotografové, ale obyčejný šotouši, který slyšej na barevnou velkou mašinu. Nemám problém někde postát hodinku, počkat co pojede, změninit stanoviště, až se změní násvit, a za den obejít třeba deset různých míst. Ale co fakt nechci je čekat někde dvě hodiny na ducha, co třeba jede se spožděním, třeba ani to, třeba vůbec, a až se mi posune násvit a já budu někde na přesunu na další nasvícenej flek, tak mi projede pod nosem. Fakt nemám dva volny pracovní dny každej tejden na to jezdit někam lovit jednoho nejistýho ducha. Kam bych tak měl vyrazit? | 01.12.13 - 12:49 |
| 363.073-8 ČD Cargo | Já zase nemám rád, když se diskuse stáčí nesmyslným směrem. Jak s přímo s fotkou 363.073 od Martina Válka z trati 170 souvisí píárko o trošku jiných pohledech na nějakou jinou trať o půl republiky jinde? Řečnická otázka... | 01.12.13 - 11:43 |
| 362.019-2 | Hádám umytá mašina a prohnutej plech. | 21.11.13 - 17:15 |
| M 262.1002 | Ešusi, aniž bych viděl exif a znal PP... trošku si zahrajeme na Sherlocka, ano? Řekněme, že máme tři druhy šumu. Jeden jsou tzv. hotpixely, šum dlouhých expozic, prostě přehřátí čipu a přetečnení jednoho či více kanálů daného pixelu, vznikají čistě bílé nebo R,G,B svítící pixely. S ohledem na použitou technologii klidně na expozici už od několika vteřin (např. můj pradávný Olympus C720 byl na 8 sekund posetej jak řešeto) až po několika- i hodně-minutovou odolnost moderních velkých čipů. Zde bych očekával střední výkon, odolnost čipu tak 10-30s. Jenomže tento druh šumu se velmi snadno a lehce koriguje už v aparátu pomocí volby "Long Exposure NR" či ekvivalentu, zkrátka odečtem tzv. černého snímku. Nevím jak Canony, ale moderní Nikony to zvládají uplně na výbornou, patnáctiminutové expozice čisté jak dětská prdýlka. Navíc, čelo motoru je nasvícený dost intenzivně, čili expoziční čas očividně nebyl nějak dramaticky dlouhý, takže tento šum bych vyloučil, není důvod ho tam mít... Dále je tu šum z vysoké hodnoty iso, jenomže tohle je statická fotka, nevím jak moc spěchali a nechali se honit, ale z kontextu chápu, že zas tak moc ne. Takže nebyl důvod uspěchávat expozici nějakými absurdními hodnotami iso. Třetí je pak šum klidně z velmi nízkých hodnot iso, ovšem způsobení vytažením z rawu. A jak tak pozoruju černočernou oblohu nad mostem, jak pěkně krupicuje*, a relativně dobře prokreslenou stěnu tunelu v místě, kde by měla být téměř tma jak ranci, a rovněž střecha motoru není uplně nejčistší (čili zjevně podexpozice originálu?), troufnu si to celé hodit na právě tento problém, ve spojení s nedostatečným ošetřením právě šumu v rámci PP. * Když si to hodím do editoru a extrémně vytáhnu, krásně se ukáže banding, což je právě typický projev šumu vytaženého z temnot. Fotka je to i tak pěkná a šum by se (býval) dal potlačit PP. Nicméně, poukd jde o oblohu a tunel, a jestli na to fakt nějak dramaticky nespěchali, HDR by bylo bývalo řešením, obzvláště u fotky s tak obrovským rozsahem - motor pod lampama a tunel v ranci nasvícený prakticky jen odrazem od toho motoru. | 19.11.13 - 21:49 |