:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "stoupa":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| T 478.1002 | pro p. Mazůrka: pro mne taky srdcovka, ušima i očima - u babičky na prázdninách, pěkně, ale já to mám v paměti se Šlechtičnó, Štokrem - a často ne sólo na vlaku. | 12.01.14 - 0:38 |
| 770.079-2 | Pro Rabín: Vašnosti, voni Rabín, asi vám nějaký Goj zatajil historické zkušenosti, po roce 1977 do 1980 (provoz metra "C" na Jižní město, stanice Kosmonautů, vulgo Bajkonur) zajišťovalo stádo kloubových Ikarusů a bylo jich slušné stádo. DP HlmP je měl ustájené v bus-depu Kačerov a byly červené. Modré byly nasazovány do okolních vsí. Vezmu -li si, kolik toho odvezly .... PS: Jižní Město má dle různých vstupů 140 až 180 tisíc obyvatel... | 09.01.14 - 17:12 |
| 750.711-4 | Pro Vít Burian Vitku díky za info. Blíže znám Brno 1957 až 1962, a to krom několika M 262 a Hungárii s jednotkami GANZ, bylo vše na páru. Směr Jihlava jsme nejezdili, dědové dávali přednost jiným lesům. :-) A pak jen pražské rychlíky přes Žďár a Havl.Brod pod drátem, nebo s parou přes Třebovou s přepřahem. Ale jmenované stroje v Jihlavě byly. Jak byly turnusovány, netuším. Proto můj nejapný dotaz. | 09.01.14 - 16:54 |
| 750.711-4 | Jejda, to se mi to líbí!To je fotka z hezkýho fleku a hlavně s dějem! (Jen slzu zamáčknout, že s příliš moderními vozidly...) Prozradí mi někdo, copak tam bylo turnusováno, než přišly diesely? | 08.01.14 - 20:49 |
| Ge 4/4 III Nr. 644 RhB | Fotka se mi líbí a hodně, i když tahle kastle rovněž nepatří k mým oblíbeným. | 08.01.14 - 18:16 |
| Mašinka v zemi za zrcadlem | Mišáku, s tím by jsi se mohl přihlásit do soutěže o výzdobu výkladů před vánoci v naší vsi nad Sprévou. Modely coby dekorace - to tu frčí. Myslím, že by ses umístil - teda v reálu, ne foto. | 07.01.14 - 11:16 |
| 914.069-0 | Foto je fajn, ale vozidlo - no prostě laciné oroti cenově výhodnému :-) Paní Lenko, kde Vaše láska k velkým dieselům se skrývá? http://de.wikipedia.org/wiki/GE_Dash_9 | 06.01.14 - 19:03 |
| Der Hajcr | Duškine, drobná oprava: Pan topič má předpisovou čepici pro strojní čety parních mašin DR (Die Schwarzen = Černí). Je kožená. Lze ji celkem dobře koupit na burzách - čím propocenější, tím dražší. | 05.01.14 - 16:59 |
| E 499.112 | Pro Duškin: Přezdívky se neřídí předpisy, ale lidma. Bobina pochází jednoznačně od označení podvozku Bo'Bo'.Podvozky nulky a jedničky se liší - především pohon spojkou Škoda (kardan v duté hřídeli hnací nápravy na rozdíl od licenční lamelové spojky Secheron u 499.0). Povídala se pověst - Když vyjela Bobina s kulatými okny, nelíbilo se to jakémusi služebně staršímu fírovi, že ponorka na koleje nepatří, až mu vyhověli u Škodů. Nicméně prvý stroj řady E 499.1 ještě kulatá okna měl. Až Brejle opět kulatá okna přinesly. I jedničkové E 499.1 se říkalo Bobina, nákladním E 469.x zřídka. Bobiny byly dlouho výlučně v depu Praha Střed (Masna) a jezdily až do Košic, ne-li do Čierne. V Žilině se firové zpravidla střídali. | 05.01.14 - 16:19 |
| T 478.4010 | Pro Martin Chýle: Jako "kaštánek" jsi to poznal na jízdní době, obzvlášť když jela s přípřeží (Západní expres). To pak na Kařízku i krátila. Ovšem 363, to bylo ještě svižnější. | 05.01.14 - 16:00 |