:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Chary":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 754.044-6 | Ten sloup je ovšem za silnicí a vadí mu v cestě vysoké stromy. Takže bych to tipnul právě na nějakej ten strom u silnice, už s ohledem na úhel pohledu ;-) | 19.10.14 - 18:42 |
| 451.001-2 | U monitoru, který tak strašně mění podání je to vlastně jedno :-) tam se drž ergonomické zásady, že bys měl mít oči v úrovni horní hrany obrazu, abys je jen skláněl pro čtení dolů a nikoliv je musel zvedat nahoru, což by je mělo víc unavovat. | 17.10.14 - 21:46 |
| 451.001-2 | Mně osobně se některý fleky jen tak balonkem odfouknout nepovedlo. Mokré čištění může být nutné, je na to na YT spousta instruktážních videí, jak to dělat, spousta návodů a na co si dát bacha. Pokud se někdo necejtí, furt je tu autorizovaný servis, ale po prvním pokusu mi to osobně moc těžké nepřišlo ;-) | 17.10.14 - 14:56 |
| 451.001-2 | No a co máš za monitory? Já si vzpomínám, že jsem kdysi dávno byl na jedné lanparty, kde se pařila jakási střílečka, a s jedním člověkem nechtěl nikdo hrát. Když byla nějaká tmavá část hry, tak všichni viděli tmu, zatímco i když mu to stáhli na monitoru na minimum, pořád ve "tmě" viděl šedý mlíko a v něm každýho ukrytýho, protože měl tuhle "nefér" výhodu. No a pak se někteří výrobci televizí předhánějí, aby černá černá byla. Já na svým monitoru (HP IPS) posuzuju a dělám fotky už tři roky a troufnu si říct, že vidím to, co vidět mám. Vidím tu černou oblohu, vpravo oranžové parazitní světlo od lampy a v něm teda prase. Když jsem si to vyšťavil v editoru, tak jsem potom viděl i ty fleky. Bez toho ne... :-| | 17.10.14 - 12:32 |
| T 435.003 | Nebo třeba do zimy: https://www.model-railways-live.co.uk/Articles/232/BRM_Scenery_Special_-_Colour_and_the_Seasons/ do podzimu: http://blog.lsvedberg.se/#home http://www.cheltmodrail.org.uk/layout.php?LKey=246 http://www.railroad.net/forums/viewtopic.php?f=32&t=68502&start=180 http://www.building-your-model-railroad.com/ground-cover.html http://model-railroad-hobbyist.com/node/8934?page=4 https://www.flickr.com/photos/46158131@N00/13021569865 http://brucepeter.blogspot.cz/2011/02/model-rail-scotland.html | 17.10.14 - 11:06 |
| 451.001-2 | Filipe, jako jo, ty fleky tam jsou. Ale zeptám se, jak moc máš vyšťavenej monitor, že to tam vidíš? Já to musím vycurvit řekněme na 1,5 na středech, abych něco viděl, a pak je celá fotka neříkám že šíleně, ale dost zašedlá :-( | 16.10.14 - 23:24 |
| 451.002-0 | Nojo, bohužel. Má tak někdo štěstí, že jezdí po takový trase. Ještě lepší by bylo to vzít třeba Tatce - Cerhenice, tam je po započítání prostojů ta jízdní doba uplně šílená, na druhou stranu třeba ČBr - Pečky to vychází celkem dobře ;-) Řídí to dispečer - druhé bohužel. Ve Velimi se také pravidelně předjíždělo. Jak se tak dívám na ty časy, tak by to ten osobák do Velimi před 1001 měl relativně krásně stíhat i s těmi záseky. Že na to řídící dispečer nemá dost chlupatý koule a radějí nechá osobák zasekat o šest minut, to je problém někde nahoře :-( Dnes měl žlutý vlak v Pečkách +6 (to už by osobák byl dávno ve Velimi, jestli ne za ní) a řídící dispečer to přesto všechno zasekal. Možná bych se na odpovědných místech zkusil zeptat, jestli tomu říkají "řízení provozu". | 15.10.14 - 7:08 |
| 451.002-0 | ČD Os9307 ČBr 5:53 Poř pobyt 1 min Pčk pobyt 6:07-6:13 = 6 min Cer 6:16 14.10. ČBr odjezd 554 (+1), Pečky 608/619 (+1/+6), Cer 623? (+7) Velim příjezd 626 (+6) 13.7. ČBr odjezd 554 (+1), Pečky 607/621 (+0/+8), Cer 624? (+8) Velim příjezd 627 (+7) Schválně se dívám do plachty (NJŘ) tam má v Pečkách vlak 9307 nakreslen pobyt 6:06-6:13, protože ho tam předjíždí 501 (6:09) a 273 (6:12). Jmenovitě, dne 14.10. byl průjezd Pečkama 501: 6:13 (+4) 273: 6:15 (+3) 13.10. 501: 6:08 (-1) 273: 6:12 (+2) Bohužel, řízení provozu do toho docela debilně zasahuje mj. tím, že před vlak 9307 pouští i žlutý vlak 1001, který má Pečkama projet v 6:18 jmenovitě 14.10. 1001: 6:19 (+1) 13.10. 1001: 6:20 (+2) Kdyby na tom jela žába, tak by ty jízdní doby v polích velmi těžko lépe stáhla, když jí pečeckej datel hází klacky pod nohy tím, že jí zasírá kvůli žlutýmu vlaku ;-) Neboli, JB, jak přesně by to ta žába měla na současným ucpaným korytě vyjezdit líp? | 14.10.14 - 22:34 |
| 451.002-0 | JB: kde je jízdní řád nastaven tak, že souvislou jízdou (bez různých čekání typu příjezd x:07, předjetí vlakem vyšší kvality, odjezd x:11) jede 471 vzdálenst 18 km po dobu 30 minut? Dívám se letmo na trať, kde jezdím já (011) a vychází mi to cca 60 km/h po odečtu těch čekání. Konkrétně 9533 Pha_mas - Kon 62 tarkm, čistá doba jízdy podle JŘ 63 minut. | 14.10.14 - 20:48 |
| 721.549-4 + 740.874-3 | A na kolik jsi to měl záblesků? Nepočítal jsem to, odhadem 15-25 na čelo, a pak jsem obešel stativ a šel podle soupravy ke konci prvního vozu a zpět a bleskal, furt. Není na to přesná matematika... Jak to trefíš aby jsi neměl něco výrazně přisvícenější než to ostatní - z jaké dálky to obcházíš? Systémák, i když ho nazoomuješ na 135-180 mm, dělá pořád velmi velmi rozptýlené světlo, na tyto aplikace. Čili stačí prostě jít a bleskat průběžně. Jak vidíš, čelo je méně nasvícené než vůz, měl jsem tu mašinu víc nableskat. Z jaké dálky? Co nejblíž, aby to světlo mělo nějaký smysl (bla bla jedna lomeno mocnina vzdálenosti) a přitom musíš být mimo záběr, že. Takže za krajní kolejí, napůl ve štěrku, napůl v trávě. A ty koleje před tím jsou jen nějaký zbytek světla, nebo jsi blesknul cíleně i na zem? Koleje jsou vedlejší produkt, řeklo by se až parazitní, viz výše - rozptýlené světlo. Zkoušel jsem i nějaké aplikace s odraznou deskou, abych bleskal jen do určité výšky, ale úspěšně se mi to dařilo jen staticky, když uplně potmě chodíš pozadu po pražcích a štěrku, a doufáš, že někde neškobrtneš a nenameleš si držústa, tak to není uplně vono. Tovíš já jsem zvědavý:) V pořádku ;-) Já myslel, že jsem to už dostatečně vysvětlil právě u té první fotky a docela se divím, že tu takových fotek není víc. Malování světlem (lightpainting) podle mě není žádná velesuperultratajná fotografická disciplína... | 13.10.14 - 23:05 |