..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "stoupa":

  1 ... 142 143 144 145 146 ... 381      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
451.092-1 + 451.079-8NIcKON pravdu dí. A já měl léta za t, že "hliník se odstěhval do Humpolce" Silové polovodiče byly '65, kdy byly k mání seriově byly s pružinvým přítlakem vpravdě unikátní. Ne-li na světě, jistě v Evropě, o RVHp nemluvě.18.06.15 - 10:38
451.092-1 + 451.079-8pro Honza: Relé a odpory byla ozkoušené, ověřené, spolehlívé. Rtuťové ignitrny pomalé a nahradily je polovodiče (teda když "soudruzi" dvlili, že nepčkáme na "celovodiče ...".18.06.15 - 0:00
451.092-1 + 451.079-8topič: Vydělávat na (účetně) odepsaném, neb zajistit výrobu/tržby? Toť otázka17.06.15 - 23:41
451.092-1 + 451.079-8Chary a spol- - panťák byl a je provzován velmi déle, než konstruktér tušil. Když vznikal, byl v RVHp jedninečný. prosím nesrvnávat se soudobými výrobky (Já bych nově taky rád třeba Talent 2)17.06.15 - 23:29
724.804-0hergott, hezké uvítání mezi lidmi, konstáble :-)17.06.15 - 23:20
5921 + 5189 + 6494 + 8687pro NIcKON: Já potkával ověřené "You come, we shoot". Stačilo říci zaklínadlo "Evropa" a často byl poskytnut chápající doprovod. "Minorita" dnes chce, abys počítal s blbostí druhých ... pS: Neznám lepší diesel, než "Dash 9"17.06.15 - 6:37
80-91.004-2??? že bych vzal te "modrý Najbrrrt" na milost diky RailJetu vymyšlenému hezky ve Wien?17.06.15 - 6:24
Artefakt 1... a kdo dneska ví, kdo je to "protiklika"?09.08.14 - 10:14
189.155 + 2016.903-3...:-) my i pro dělnictvo teda mívali mechanické plošiny ....01.08.14 - 17:58
754.020-6ad M 474

Já vím, co M 474 měly tahat . a je mi to líto.
30.07.14 - 13:43