:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "Rabín":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 314.303 | Krásné - podzimní lokálka. Ještě tam chybí na konci připojené 1-2 vozy Vtr naložené řepou :) | 04.10.13 - 8:09 |
| T 426.001 | Trainmaniak: mě by stačily ty nahoře - ale občas by musela jet T 426.0. | 03.10.13 - 12:08 |
| T 426.001 | Tak do té chaloupky bych rád jezdil na zimní i letní dovolené :) | 03.10.13 - 10:38 |
| T 444.0223 | Zvláštní... Když byly T 444.0 v pravidelném provozu, neměl jsem je rád. Hlavně proto, že za mého dětství v mém okolí nahrazovaly parní lokomotivy (především řadu 423.0, občas se s nimi zkoušelo nahrazovat i o dost výkonnější parní lokomotivy, třeba 434.2, často pochopitelně nepříliš úspěšně). Teď ve mně vzbuzují nostalgii... | 01.10.13 - 9:37 |
| MEG 605 (ex 143.344 DB) + MEG 704 (ex 155.195 DB) | stoupa: nene, to byla KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft. Začínali jako provozovatel vlečky cementárny Karsdorf. Hektorů měli několik a také ex-rumunské šestikoláky "Sulzer" | 28.09.13 - 23:04 |
| MEG 605 (ex 143.344 DB) + MEG 704 (ex 155.195 DB) | stoupa: MEG (Mitteldeutsche Eisenbahngesellschaft) přes DB převzala také všechny 4 lokomotivy zkonstruované jako poslední v DDR tj. DR 252 a pak DB 156 (nyní MEG 801-804)... Kromě několika moderních motorových lokomotiv M+K sestává celý její park z lok. ex DR. | 28.09.13 - 18:02 |
| Pt 47-13 | Drahoš: ještě k trase vlaku - předpokládám, že vozy za lokomotivou (osobní B resp. A) jely jen v trase Warszawa - Przemyśl a přes území SSSR jely pouze vozy lůžkové s vyměnitelnými podvozky (tuto možnost předpokládám polské čistě osobní vozy neměly). V následujících pár letech, kdy vlak jezdil přes Košice, Čop a Halmeu, projížděl ukrajinské území pouze po normálním rozchodu... I tak jezdily v nejslabším úseku (tj. Košice - hranice Rumunska) snad pouhé tři vozy. | 22.09.13 - 18:17 |
| 911-352 | Pikehead: také jsem o tom přemýšlel... Když se ale dívám na to čelo, je to taková zmenšenina jejich řady 711 potažmo DB 624.1, ze které ta 711 vychází. Tak bych skoro řekl, že to bastlili v dílnách v Mariboru nebo i jinde, protože shodné nebo hodně podobné OTV jsou k vidění v podstatě ve všech nástupnických státech bývalé SFRJ... | 19.09.13 - 20:18 |
| T 435.0139 | Nepamatujete si náhodou, co znamenal ten žlutý diagonální pruh na dveřích? Byly to vozy bez brzdy (tedy v daném případě řada .Glm/Ztrn) nebo něco jiného? | 17.09.13 - 22:46 |
| T 678.0012 | 754.012: lokomotivu lze vypůjčit - vždyť už tu byla víckrát a naopak různé naše lokomotivy se také podívaly na Slovensko... | 17.09.13 - 9:15 |