..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 132 133 134 135 136 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
753.301-1Také se přiznávám k účasti. Byla to jedna z prvních akcí v "západním" stylu. Bylo z toho natočeno pěkné asi 1,5 hodinové video, které vydal tuším Eisenbahn-Kurier a o několik let později (cca 1995) vyšlo i v české verzi.18.11.13 - 14:46
Ge 4/4 II Nr. 614 RhBLibore, ještě o něco modernější než toto byla řada HGe 4/4 II, dodávaná pro jedinou úzkorozchodnou a navíc místy ozubnicovou dráhu SBB Luzern - Interlaken (dnes Zentralbahn), shodné mašinky se dodávaly i pro FO a BVZ (dnes obojí dohromady jako Matterhorn-Gotthard-Bahn - MGB) a v mírně odlišných provedeních i pro další dráhy (Montreux-Berner Oberland a snad i jinam). Byly sice zase o něco modernější než tyto, ale na švýcarské poměry s nadprůměrně ošklivým nesymetrickým designem čela s menším a větším oknem vedle sebe :) - viz http://de.wikipedia.org/wiki/HGe_4/4_II . Vycházely z tehdejší řady Re 4/4 IV (čísla 10101-10104) státních drah normálního rozchodu (http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Re_4/4_IV), které však zůstaly jen u prototypů a skončily u Südostbahn jako řada Re 446.15.11.13 - 13:23
Ge 4/4 II Nr. 614 RhBZase jedna klasická dokonalá švýcarská podzimní kalendářovka - 5*15.11.13 - 12:25
163.018-5Karel Kovařík: dá se říci, že řada 163 v době vzniku (1. pol. 80. let) nijak neoslnila, ale také neurazila - zařadil bych ji lehce pod střed tehdejšího evropského průměru....15.11.13 - 9:06
556.036topič: je to vidět :), kouř se za tendrem a vpravo od soupravy poněkud válí i na tomto záběru. Chvíli před tím ho tam asi bylo víc...13.11.13 - 15:35
556.036Záběr hezký, ale přijde mi, že z našeho pohledu levá strana předku lokomotivy na pozadí toho sytě zeleného stromu trochu zaniká.13.11.13 - 14:00
EU07-244Zajímavost: EU 07-244 je bývalá EP 08-005, které byla snížena rychlost z původních 160 km/h na sériových 120 km/h. Viz http://pl.wikipedia.org/wiki/EP08, kapitola "Eksploatacja".08.11.13 - 8:05
477.013vikititor, Vít Burian: údajně se papoušci používaly v době krátce po vyrobení (tj. polovina 50. let) také k vedení rychlých nákladních vlaků. Nemohu však potvrdit z vlastní zkušenosti...05.11.13 - 17:00
749.251-5Doufám že nezačíná seriál "olezlé lokomotivy" :)04.11.13 - 15:55
714.230-0 + 714.004-9Mohu autorku poprosit o krátký popis dopravní situace? Jak se tam mohly vyskytnout dva takovéto "vlaky" stejným směrem je mi dost záhadou :) Předpokládám, že to není předjíždění osobáku rychlíkem :)
Dýchá z toho poklidná atmosféra...		04.11.13 - 15:51