:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Komentáře uživatele "zirecek":
| Fotka | Zpráva | Datum |
|---|---|---|
| 556.0506 | Petr Holub: Díky za informace k zákulisí fotojízd pro "uzavřenou" skupinu platících. topič: Nelíbí se mi tvůj příspěvek. Domnívám se, že je nevhodný z důvodu silné ironie navozující flame a z důvodu užítí slova hraničící s vulgarismem. | 24.01.12 - 9:08 |
| 750.059-8 | ČDC jde do kytek, o tom žádná. Spíše je otázkou, jak moc za to může "starý pes" a jak moc za to může případné tahání nitkami v pozadí... Na Ferdinandce se už i PKP Cargo chová tržněji, dravěji než ČDC. Soukromníci kupují, půjčují si moderní vozidla a šmirglují Ferdinandku co to dá... Pro ČDC smůla, pro železniční nákladní dopravu přínos. | 18.01.12 - 16:21 |
| 751.335-1 + 751.149-6 | Někomu suché stromy kazí dojem. Někomu to připadá pěkné, je to část roku se svým typickým vzhledem krajiny. Někomu připadá vlak nevýrazný, někomu se líbí hezky zakomponovaný vlak s typickou zástavbou "chudého" kraje. Pro mne má fotografie svou atmosféru... | 18.01.12 - 11:45 |
| 362/3+362.019-2 | Chci se zeptat, jak je možné se dozvědět téma "monotématických dnů"? :-) | 16.01.12 - 13:37 |
| 365.404 | Máš to krásné, :-). Když se vhodně skloubí úhel pohledu, aby nebyla malá hloubka ostrosti rušivá, do toho se přidá pasující reálné pozadí; člověk se jen kochá (pane doktore, vy jste se zase...). | 09.01.12 - 17:08 |
| 1216.237 | Paninaro: Nemám rád, když se diskuze vedou ve smyslu "najdi si odpověď na googlu", avšak zde nelze jinak. Stačí do vyhledávače napsat datum, místo a heslo jako například "nehoda" a odpověď na svou otázku máte hned z několika zdrojů, :-), jako například: http://www.policie.cz/clanek/pad-do-kolejiste.aspx . | 03.01.12 - 10:45 |
| 751.041-5 | Vojenské sklady u Mikulovic jsou již minulostí. Respektive zavlečkování areálu od stanice Ondřejovice kompletně zrušeno, demontováno. Osobně tipuji, že kotle by mohly jet na vlečku Česká Ves bazén (firma Řetězárna, a.s., Benzina) mezi stanicemi Jeseník - Písečná. | 02.01.12 - 13:05 |
| KSP 411-S-1 + 743.010-1 + 743.001-0 | Ano, pluh má možnost vertikálního nastavení. Pluh má naftový motor pouze pro pohon hydrauliky, která umožňuje pohyb předního pluhu a bočních křídel. Pro jízdu pluhu je nutná lokomotiva (strojvedoucí a obsluha pluhu ve spojení vysílačkou). Sněhový pluh se pohybuje nahoru/dolů a má dvě poloviny, které lze naklápět pro tři varianty nastavení (šíp na obě strany, natočení vlevo, natočení vpravo). Dále má pluh postranní křídla, které lze různě rozevřít (nastavit vzdálenost) - viz druhé foto výše v galerii. Pro ovládání pluhu je potřeba mít perfektní místní znalost tratě (i přesto se občas podaří něco zbourat :-)). Pluh se používá nejen pro zprovozňování zavátých tratí, ale především pro preventivní projetí celých tratí tak, aby v normálním provozu bylo opět místo na sníh při odhrnování menšími pluhy na MUV a lokomotivách. | 27.12.11 - 9:18 |
| 363.044-9+363.074-6 | Osobně mi příliš nesedí tak těsný ořez; jinak pěkné místo, hezké ukončení soupravy ve vegetaci. Ve vedlejší koleji probíhala výluka (volný drát TV, úpravy žel. svršku)? | 23.12.11 - 15:16 |
| Co tam pořád dělá ?! | JP: Ano, název WalachCity je dobře vystihující. Bohužel má to i své navazující důsledky v podobě dožadování se služeb WC cestujícími na patřičném perónu, kam jsou odkázáni pragotronem z odbavovací haly. S obličejem, ne nedalekým výrazu průvodčího na fotce, cestující rychle cupitají zpět podchodem vykonat potřebu na příslušná místa v odbavovací hale s cílem "neztratit kytičku" na vzhledu svého zevnějšku, :-). | 21.12.11 - 7:29 |