..: Komentáře :..


Komentáře uživatele "Rabín":

  1 ... 111 112 113 114 115 ... 235      Komentářů na stránku:   
FotkaZprávaDatum
113.002-0Bechyňka: stejné soupravy jako před 40 lety. Jen s tím rozdílem, že tehdy ty Balmy byly o něco pohodlnější a dalo se z nich dívat z okna...11.11.14 - 11:01
M62-1686Tomáš Burik: také proto jsem napsal "bez záruky". Vím, že s čísly prodávaných Sergejů se poněkud čarovalo. Pod tím číslem byl nejspíš jen administrativně prodán.07.11.14 - 13:58
M62-1686Strýček gůgl prozradil, že se jedná (bez záruky) o bývalou ČSD/ČD T 679.1465 alias 781 465-0 (do roku 2008). Usuzuji, že 1686 je výrobní číslo Luhanské lokomotivky, kde spatřila v roce 1973 světlo světa. Dále gůgl prozradil, že jejím provozovatelem je od roku 2009 PPM-T, tedy Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe (VKM: PL-PPMT) z Gdańska, majitelem pak firma Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe "Lokomotiv" Bronisław Plata (VKM: PL-PLATA) se sídlem v Podegrodzie. Dost zajímavé osudy...
Osobní vůz slouží k ubytování lokomotivní čety při delších pobytech daleko od domova? Foto hezké, krásná mechanická návěstidla.		07.11.14 - 10:10
M 27.003V krajině to ujde. Zcela dokonalé by to ale bylo s přivěšenými osobními vozy typu PV-51 z Podkarpatské Rusi (příp. i s namalovanými Pokémony). :)05.11.14 - 10:34
Andermattské mlhyNIcKON: přepal neumím posoudit, TV je zdvojené i ve skutečnosti (viz izolátory jen na jednom drátu na samém levém okraji)05.11.14 - 10:30
464.055Drahoš: to pravděpodobně byla. V červnu 1976 si ji tam pamatuji na pracovních vlacích při elektrifikaci trati z Veselí směr Jihlava.03.11.14 - 13:49
464.055Drahoši, zapomněl jste na 464.053 - nevím, zda byla turnusová nebo letmá, do Klatov přišla z Veselí nad Lužnicí (nevím kdy), nicméně sám jsem ji fotil s osobním vlakem mezi Plzní a Klatovy v sobotu 23. února 1980. Údajně se tam tu zimu vyskytovala častěji a střídala se snad s 464.025 a 055. Důvod jejího nasazení na osobních vlacích byl nejspíš nedostatek motorových lokomotiv s funkčním parním topením (tj. řada T 478.3). Takže je možné, že 464.053 byla tou zcela poslední na přelomu 1980/81.03.11.14 - 12:09
TU 47.018Přátelé, zkuste se podívat kritickým okem na motorovou lokomotivu, jezdící na jinak velmi fotogenických rakouských úzkorozchodkách Zillertalbahn a Pinzgauer Lokalbahn:
http://de.wikipedia.org/wiki/Gmeinder_D_75_BB-SE#mediaviewer/File:Zb_lupo_d14.jpg
Myslím, že také moc krásy nepobrala a zkuste se zamyslet, jak by se vám líbila v okolí Jindřichova Hradce :)
Naštěstí je to ale lokomotiva, která za sebou tahá normální vozy...		02.11.14 - 14:12
742.279-3 + 433.002Problém na parní lokomotivě anebo obava z požáru?02.11.14 - 13:43
ETR 610(OT): v okolí Mělníka a Velkých Žernosek by se určitě také několik takto strategicky umístěných vinných sklípků našlo; možná i někde na jižní Moravě :)29.10.14 - 8:57