Cheb - Dne 14.2.2007 přijela na nákladním vlaku z Chomutova lokomotiva Sergej T 679.1600 (781.600-2), aby se v PJ Cheb podrobila opravě dieselu. V první fázi oprav bylo nutné odstranit závadu v palivovém okruhu a přezkoušení všech zařízení potřebných pro chod motoru. Byla odstraněna příčina nízkého tlaku nafty a odstraněna vodní netěsnost 6. válce. Po opravě byla lokomotiva odzkoušena jízdou po obvodu žst. Cheb. Do konce týdne bude ještě provedena kontrolní jízda na trati Cheb - Chomutov a lokomotiva se vrátí zpět do svého domovského depa Chomutov (PS Chomutov).

Naši známí fotografové (p. Vigh, Šedivý, Rubín) využili příležitosti nafotit si oba Sergeje na půdě PJ Cheb, a tak na přiložených fotografiích je možno po téměř 4 letech spatřit tyto poslední mohykány spolu. Zbýval tu jen bývalý sokolovský 781.529-3.

Pro příznivce této řady je připravován na měsíc červen fotovlak, takže pokud by se našli zájemci o pořízení jedinečných fotografií na pěkné trati, kontaktujte nás prosím na e-mail sergej.cheb@volny.cz a my Vám rádi zašleme potřebné informace o chystané jízdě.

Provoz domácího „Sergeje“ 781.578-0 je spíše příležitostný. Od svého znovuzrození v roce 2001 a po opravě do dnešní podoby se účastnil několika nostalgických akcí, ale i výkonů při napěťových výlukách především na trati Cheb - Planá u Mariánských Lázní.

K nejdelšímu nasazení po větrné kalamitě došlo v roce 2005, kdy Sergej vozil veškeré vlaky celých 8 dní 24 hodin denně. Z nostalgických jízd bych jmenoval jízdu posledního vlaku v motorové trakci na trati České Budějovice - Horní Dvořiště, kde zaperlil spolu s 781.600-2. Asi nejkrásnější z jízd, kde se objevily, byla jízda na akci do Peček, kde jsme měli možnost jet v čele zvláštní jízdy na železniční zkušební okruh Cerhenice. V roce 2002 to byla poslední jízda uhelného vlaku do německé elektrárny Arzberg a tím se zakončila více jak třicetiletá éra provozu této řady u ČD (ČSD).

Pevně doufáme, že se najdou časem další příznivci této řady a nostalgických jízd bude v naší republice více, i když podmínky pro výjezd jakéhokoliv zvláštního vlaku jsou každým rokem nákladnější.

Autor je jednatelem sdružení Plzeňská dráha - výtopna Cheb. Foto Honza Vigh.