ŽelPage - V pátek 15.2.2008 byly uzavřeny nominace autorů do fotosoutěže, a tak přichází na řadu další její část. V ní se můžete vyjádřit i Vy, návštěvníci našeho serveru, je tu totiž hlasování. Jak to provést?

Pokračování

ŽelPage - Nadešel čas, abychom vyhlásili druhý ročník ankety o fotografie roku. Pravidla se nebudou v ničem lišit od loňska, stejně jako rozdělení fotografií do kategorií tak, jak je znáte z naší fotogalerie. Ta před nedávnem prošla reorganizací - například nově mají svou kategorii nedělitelné soupravy složené z hnacího a řídícího vozu, tedy 471 s 971 a 814 s 914. Tyto kategorie jsou pak zařazeny podle trakce hnacího vozidla. Samostatné řídící vozy (943 a 954) pak spadají do kategorie "Motorové vozy". Pro úplnost však zmíním všechny podskupiny - Elektrické lokomotivy, motorové lokomotivy, elektrické jednotky, motorové vozy, parní lokomotivy, zahraniční železnice, pracovní mechanismy, umělecká galerie a noční fotografie. Ostatní pravidla a podmínky si dovolím citovat z loňského oznámení o soutěži.

Pokračování

Vzhledem k faktu, že nepatřím mezi klasické šotouše, nečekejte v mém ohlédnutí za uplynulým jízdním řádem ani fotky a komentáře k odklonům, ani reportáže z uzavíraných tratí. Jednak proto, že v mém rodném kraji k podobným věcem dochází velmi sporadicky, a druhak hlavně kvůli tomu, že do těchto témat prostě nejsem zainteresován. Stručně řečeno - fotím to, co právě jede. Proto doufám že se nebudete zlobit, když své pojednání napíšu jako obyčejný deník železničního fotografa. Předchozí GVD pro se pro mě nesl ve znamení hromadnějších fotoakcí a poznávání kolejnicí stejně praštěných kolegů (děkuji Petru Majerníkovi za trefné označení naší úchylky), a z mých fotografií zde na ŽP jasně vyplývá orientace na oblíbené motoráčky řady 810 a lokomotivy soukromých dopravců. Osobně bych však své výlety tématicky neškatulkoval, focení železnice je prostě mou velkou vášní, a tak se při plánování výletu nerozhoduji ani podle řazení vlaků na dané trati, ani "zaručeně spolehlivé" depeše o odklonech, neřkuli dlouhodobých výlukách. Prostě se seberu, jedu a... Vlaky všech barev, tvarů a délky - třeste se!

Pokračování

ČR - Možná jste již zaregistrovali kreslené billboardy, které se začaly objevovat v okolí železničních stanic či zastávek, ale také podél silnic. Jde o novou preventivní kampaň, jejímž objednatelem je Drážní inspekce ČR. Tentokrát je zaměřena na rizika hrozící na železnici lidem, kteří porušují zákon, a mohou svým počínáním ohrozit svůj život či zdraví.

Pokračování

Ostrava - Nedávno jsem z nudy listoval starými čísly ABC, a natrefil jsem na tento zajímavý dobový článeček o Čmelácích. Rozhodl jsem se s Vámi o něj podělit... Je to docela zajímavé čtení, hlavně dobové fráze Vás určitě vesele naladí. Ale hlavně je to z doby, kdy těchto krasavců jezdily po kolejích tehdejší ČSD stovky, a v exportních zemích další tisíce. Takovýchto archivních kusů ještě pár mám, čili je v případě zájmu opět rád nabídnu. A zde je již samotný článek v nezměněné podobě.

Pokračování

Soutěž - Na začátku letošního ledna jsme odstartovali soutěž o nejlepší snímky z těch, které jste v průběhu roku 2006 pořídili a umístili na ŽelPage. V první půli ledna dostali autoři příležitost nominovat svá díla do deseti kategorií (elektrické lokomotivy, motorové lokomotivy, elektrické jednotky, motorové vozy, řídící vozy, historická vozidla, cizí železnice, umělecká fotografie, noční fotografie a pracovní stroje). Následujících pět týdnů jste měli možnost z oněch fotek zvolit ty, které Vás nejvíce zaujaly. Desátého února anketa skončila, sečetly se hlasy, a pokud Vás zajímá, jak to celé dopadlo, pokračujte ve čtení tohoto článku.

Pokračování

Soutěž - Všichni fotografové, kteří přispívají na ŽelPage svými díly, by nyní měli zbystřit smysly. Připravili jsme pro Vás soutěž o "fotografie roku 2006". Proč množné číslo? Vzhledem k faktu, že fotogalerie nabízí docela úctyhodné kvantum kvalitních fotek, bylo by škoda tuto anketu nerozdělit na více kategorií.

Pokračování