Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha/Děčín — Mediální kampaň podpořenou reálným provozem vlakových spojů představí dopravce RegioJet, dceřiná společnost Student Agency Radima Jančury. Začne tento čtvrtek v Praze a o den později se přesune do Děčína, čímž započne „turné“ prezentačních jízd s jízdným v symbolické výši. Zveřejněny jsou změněné jízdní řády pro vlaky, které po dva pracovní týdny budou vypravovány mezi Litvínovem a Ústím nad Labem. Přeprava vozidel do Prahy a prezentační jízdy tento čtvrtek a pátek však budou rovněž otevřeny pro veřejnost, přičemž nasazena zde bude dvojice motorových jednotek Siemens Desiro Classic. Provozní ředitel RegioJetu Jan Paroubek potvrdil, že do Děčína budou od pronajímatele přivezeny právě dnes.
První prezentační jízda se uskuteční tento čtvrtek, 22. dubna, kdy se dvoudílná souprava jednotek Desiro vydá z Děčína do Prahy a později zpět. Tisková konference bude uspořádána přímo ve vlaku mezi Prahou a Kralupy nad Vltavou. V pátek 23. dubna pojedou dva páry vlaků mezi Děčínem a Ústí nad Labem. Všechny jízdy jsou veřejné. Jízdní řád s laskavým svolením firmy RegioJet zveřejňujeme.
Vlaky 22. dubna 2010:
| Stanice | R 1. nsl. 777 | R 1. nsl. 774 | R 1. nsl. 775 | R 1. nsl. 776 |
|---|---|---|---|---|
| Děčín hl.n. | 8.43 | — | — | 15.15 |
| Ústí nad Labem hl.n. | 8.58 – 9.00 | — | — | 14.53 – 14.55 |
| Lovosice | 9.15 – 9.16 | — | — | 14.35 – 14.36 |
| Kralupy nad Vltavou | 9.55 – 10.01 | 11.33 | 12.03 | 13.31 – 13.33 |
| Praha–Holešovice | 10.20 – 10.22 | 11.08 – 11.10 | 12.24 – 12.26 | 13.08 – 13.10 |
| Praha hl.n. | 10.32 | 11.00 | 12.36 | 13.00 |
Vlaky 23. dubna 2010:
| Stanice | R 1. nsl. 6805 R 1. nsl. 6804 | R 1. nsl. 6841 R 1. nsl. 6840 | R 1. nsl. 6807 R 1. nsl. 6806 | R 1. nsl. 6843 R 1. nsl. 6842 |
|---|---|---|---|---|
| Děčín hl.n. | 9.00 | 11.16 | 11.45 | 14.44 |
| Ústí nad Labem hl.n. | 9.23 – 9.25 | 10.50 – 10.52 | 12.08 – 12.10 | 14.18 – 14.20 |
| Ústí nad Labem západ | 9.27 | 10.48 | 12.12 | 14.16 |
Podle sdělení společnosti navíc došlo ke změně jízdních řádů linky Litvínov – Ústí nad Labem z provozních důvodů Správy železniční dopravní cesty. Zveřejněn je aktualizovaný jízdní řád.
Zdroj: RegioJet
Josef Petrák 
| 21.4.2010 (11:00)
| 21.4.2010 (11:00)Související zprávy
21.04.2010 (17:50)
FRK: ...maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg A autobusu - to A je tam důležité. Autobusy smí jet po dálnicic 130 km/h, čehož také Jančurovi řidiči zhusta využívají. Ony ty žluté bestie by měly asi i na víc. Škoda, že ČD nejsou tak rychlé aspoň na všech rychlíkových spojích.
21.04.2010 (17:47)
Zajímalo by mne jízdné ve "žlutém" vlaku z Děčína do Prahy. 5 korun to tentokrát asi nebude, že ;)
21.04.2010 (17:40)
FRK: krucíš, nevím kolik autobus smí nebo nesmí, ale která část Kocourkem citované věty (přesněji dvou vět) Vás vede k dojmu že platí pro autobus 80kmh? To máme nějakou rozdílnou výrokovou logiku...
21.04.2010 (17:34)
Ad Kocourek Jiří:
Takže podle toho co píšete, autobus může jet jen 80 km/h. No dobrý-hádat se s Vámi nebudu a budu si myslet své. FRK
Takže podle toho co píšete, autobus může jet jen 80 km/h. No dobrý-hádat se s Vámi nebudu a budu si myslet své. FRK
21.04.2010 (17:20)
FRK: Takových zaručených zpráv o tom, kolik může (80, 100, 110, 120) jet řidič autobusu je plný internet. Všechno jsou to bláboly neboť platí §18 odst. 3) zákona č. 361/2000 v aktuálním znění z 1. ledna 2009:
Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h-1.
Tak až příště budete někoho chtít tahat na pranýř, tak si zjistěte, jestli nekecáte.
Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h-1.
Tak až příště budete někoho chtít tahat na pranýř, tak si zjistěte, jestli nekecáte.
21.04.2010 (16:58)
Internet v pendolinu nejde, neboť hlavně v kopcích mezi Chocní a Ústí nad Orlicí by vznikaly možná i dlouhodobé problémy, dokonce se tam už testoval. Více se tím zabívá www.traindata.cz
Ale vidim to, že když se sejde ve vlaku 100 ajťáků a každý s noteboočkem tak budou rádi když se jim načte google...
Ale vidim to, že když se sejde ve vlaku 100 ajťáků a každý s noteboočkem tak budou rádi když se jim načte google...
21.04.2010 (16:53)
AD Vousáč-autobus jede 130...
Autobus, který jede 130 po naší silnici by musel mít odpojen omezovač na 100 km/h. a za to je velký "flastr" a po nehodě u Nažidel si to jen málo řidičů troufne. Snad jen ten, který je podnikatel a řidič v jedné osobě a tudíž jej mimo policie nemůže nikdo potrestat. Solidní firma by s ním udělala krátký proces. Někteří autobusoví dopravci mají autobusy očipované a dostávají podrobný výpis jejich jízdy, včetně rychlostí. FRK
Autobus, který jede 130 po naší silnici by musel mít odpojen omezovač na 100 km/h. a za to je velký "flastr" a po nehodě u Nažidel si to jen málo řidičů troufne. Snad jen ten, který je podnikatel a řidič v jedné osobě a tudíž jej mimo policie nemůže nikdo potrestat. Solidní firma by s ním udělala krátký proces. Někteří autobusoví dopravci mají autobusy očipované a dostávají podrobný výpis jejich jízdy, včetně rychlostí. FRK
21.04.2010 (16:32)
Robert-Antonio + Vousáč: Shodou nahod podle logiky prispevku obou z vas by nejmensi problem byla WiFi v Regine - barvu to ma spravnou a jezdi to jen tak rychle, aby do toho za jizdy stihaly bity naskakovat :-)
21.04.2010 (16:23)
Vousáč: CDMA jsem ve vlaku běžně používal, 160 km/h ani troleje mu nevadily. Problém byl maximálně v kopečcích kolem Třebové nebo mezi Brnem a Blanskem, kde signál prostě nebyl, ale to bylo před 5 lety.
Osobně se domnívám, že problém tkví v barvě. SA busy i Regiojet mobilní internet mít mohou, protože jsou žluté, zatímco Pendolino a české IC/EC jsou modré :))
Osobně se domnívám, že problém tkví v barvě. SA busy i Regiojet mobilní internet mít mohou, protože jsou žluté, zatímco Pendolino a české IC/EC jsou modré :))
21.04.2010 (16:15)
Tak samo, zadara těžko někdo bude poskytovat nějaké záruky... Nejlépe kdyby tu účastníci kteří budou mít možnost ověřit dostupnost Internetu na palubě (případně i rychlost) napsali své zkušenosti, vše ostatní je pouhá spekulace nebo v nejlepším případě odhad...
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko