bartik09 > a bavime se o situaci, ze cilem je cesta vlakem, nebo je vlak jen dopravni prostredek, co me doveze nekam, kde je cilem moje pritomnost (divadlo, navsteva, svatba nebo nedejboze treba funus)?

Z mých cest Praha - Ostrava (Bohumín) asi takhle:
SC Pendolino - dobré hlavní jídlo, služby minibaru nic moc, výhoda poměrně velkého pohodlí v Tichém oddíle
RJ - jedině Relax (cenově to jde, je tam volněji a větší šance na klid), oběd nanic, ale pokud ho nechci, tak je naopak občerstvení nejlepší
LE - jídlo dobré, přijde mi ale jako nejhlučnější

Podtrženo sečteno: můžu-li si vybrat ze tří cenově srovnatelných (rozdíl do 20% ceny) v poledne kdy se chci najíst, beru Pendolino, LE v poledne do Ostravy nejede a RJ je pro oběd nevhodný. Pokud bych nemusel obědvat, beru Relax v RJ kvůli čaji, kafi a nějakému zákusku (jo, jsem socka kterou dopravce utáhne na tvarohový koláč za pár korun).

Cesta z Ostravy: pokud nemusím kvůli časové poloze jet posledním LE, tak Pendolino - člověk je utahanej a nechce být v RJ rušený častými zastávkami a dotazy jestli ještě něco nechci já nebo soused. Případně LE.

A vůbec by RJ udělal dobře, kdyby jeden vagon byl bez obsluhy v mezistaničních úsecích, takový Tichý vůz namísto jednoho Tichého oddílu.

No ale co, člověk si už vymýšlí detaily, kde jsou ty doby kdy za cestu do Ostravy a zpět s vodou zdarma a jídlem za 250 korun šlo zaplatit za lístek skoro tisíc korun.

Těším se že konečně půjde snad někdy mít kreditovou jízdenku ČD a možnost flexibilně rušit koupený lístek. To hodně ubírá Pendolinu, zrušení lístku je tak drahá sranda, že si člověk jeho nákup sakra rozmyslí když to kupuje tři dny dopředu a může se stát, že bude muset jet o vlak pozdejc.

Sim: asi malokdo planuje cestu ve smyslu "pojedu timhle vlakem a kdyz to nevyjde, pojedu nejakym dalsim"
Ja to delam bezne. Ostatne tu moznost jet kdy chci povazuju za jednu z nejvetsich vyhod CD oproti konkurenci...

zirecek: Myslím, že by bylo lepší věcně argumentovat, než psát takovéto výkřiky.
Nevim jestli jsou horsi takovéto výkřiky nebo věcné argumenty uplne off-topic na tema obsazenost pendolina v Olomouci, cestovani do Plzne, neobvykle vysoka uroda spaget v Italii apod.

Sim: Pokud navrhujete koncept jízdenek platných jenom v konkrétním spoji a bez slev vázaných na nějakou průkazku, pak ano, pak by to šlo bez kontroly jízdenek.

babilon > z hlediska provozovatele tam rozdily jsou, ale z hlediska cestujiciho v podstate ne - asi malokdo planuje cestu ve smyslu "pojedu timhle vlakem a kdyz to nevyjde, pojedu nejakym dalsim". Jako u cestovani na kratsi vzdalenosti, to tak samosebou funguje, ale pokud nekdo jede pres pul republiky, ma k tomu velmi pravdepodobne nejaky duvod a tim padem ma taky omezeny cas odjezdu/prijezdu => dovolim si tvrdit, ze vetsina cestujich ve vlacich SC jsou ti, kteri stoji prave o spojeni timto konkretnim spojem a fakt, ze jim jejich listek plati i v pristim vlaku, je jim platny asi stejne, jako ze jim listek do Ostravy plati i na hlavni, kdyz maji auto zaparkovane na Svinove.
Takze minimalne pro tyhle cestujici je to koncept stejny. Pro ostatni byt nemusi, proto nepisu o stejnem, ale srovnatelnem.

dvoji kontrola jizdenek je dost otravna. Zvlast v porovnani s tim, ze u zlutych ani cernych se srovnatelnym konceptem neni vubec.

Ten koncept není srovnatelný. Jízdenky ČD můžete použít v jiném vlaku nebo vrátit, což u zbylých dvou nejde.

Přístup v SC je poslední dobou slabý. Minibar většinou po půli cesty, tedy ranní kafe či čaj si koupím raději v nádražní hale a nesu jej s sebou do vlaku. Ve vytíženém pondělním SC 516 s dražší místenkou rovnou po nástupu oznámili rozhlasem, že služba minibar nebude, :-). A jestli je minibar koncipován jako nutné zlo, to mne jako zákazníka nezajímá. Buď je služba nabízena s nějakým standardem, zákazník s ní počítá, anebo nemá prostě význam. Je to taková ta typická ČD služba, kdy si manažeři ve vedení odškrtnou, jak to mají zmáknuté, jak to šlape na papíře, přitom realizace v terénu ztrácí smysl.

Honza7887 > v Pendolinu je občerstvení (základní nabídka) uvedeno v palubním průvodci
To tam je celou dobu, nebo to je nejaka novinka? Pri tehle ceste me to tam uz ani nenapadlo hledat, ale pri nektere z minulych jsem to v pruvodci marne hledal.

Nechic > vim, jak to myslite s temi mistenkami - u modrych sice taky nevite, kam si mistenku kupujete, ale nic vam nebrani si sednout jinam, tedy pokud bude kam. Tohle ovsem neni vlastnost dopravce, ale povinne mistenkoveho vlaku, ktery provozuji vsichni tri dopravci na lince Praha - Ostrava.

Jinak s tim minibarem, zapominate na to, ze ten tam neni kvuli lidem, ale jako nutne zlo. Narozdil od zlutych nebo cernych je modry minibar postaven na principu, ze si musi vydelat nejen na sebe, ale jeste na najem v modrovlaku. Uroven je neni definovana "aby to pro lidi bylo zajimavy a meli o veci z minibaru zajem", ale jako "aby tam ten minibar byl a my si mohlo odskrtnout polozku minibar v seznamu pozadavku na vlak". Tomu odpovida i to, ze minibar v modrovlacich zpravidla funguje jen mezi nekterymi zastavkami, protoze ve zbytku cesty uz je v jinem vlaku.
A zaroven to znamena, ze koncept minibaru v modrovlaku, kde nema zadne zazemi, ani nemuze byt postaven jinak, nez na odrazujicich cenach a celkovem pristupu - pokud by cena a uroven obzerstveni v minibaru byla nastavena stejne, jako v beznem obchode, lidi by se vykaslali na zasobovani se pred cestou a spolehali by na minibar => ten by neprojel ani jeden vagon a byl by prazdny. Takze, jakakoliv jina podpora minibaru, nez "mame minibar", je pro modre kontraproduktivni => absence nabidkoveho listku dostupneho jeste pred prijezdem minibaru neni pro marketingove oddeleni CD chyba, ale ucel. Bohuzel pro nas, cestujici ...

M, Josef Petrák > pozor, nezamenovat rychlost obsluhy s tim, jestli je to najednou nebo po castech - i pokud jedu z Plzne se obcas stane, ze si me nekdo zacne vsimat az nekde u Horovic ... a ze by bylo o co stat, no ja nevim, ale ta dvoji kontrola jizdenek je dost otravna. Zvlast v porovnani s tim, ze u zlutych ani cernych se srovnatelnym konceptem neni vubec.

Klopidlo behem tech poslednich jizd bylo ve smyslu - tady mate noviny, tady mate vodu, chcete neco z minibaru?

1. Toto jsem nikdy nezažil.
2. V RJ (aspoň teda v těch mých jízdách) se kafe zdarma a placené občerstvení objednává vždy současně (ano, voda a případně džus/kafe z Prahy/Ostravy, jde v předstihu)

Sim: Brožury nebo aspoň papír s ceníkem jídla/pití opravdu ČD chybí, už jsem jim kvůli tomu i psal, je to na palici, že je to nenapadne propagovat. Vážně kdejaký šotouš z tohodle fora by u modrých odvedl lepší práci než celé marketingové oddělení i s tím co nabízí teď :-/ Jinak u RJ to myslím tak, že já to nakupuji když už, tak pár hodin předem a mám na výběr jen pár zbylých míst v kupéčkách, kupé prázdné, ale těžko vím, kdo tam bude sedět a když bude vyprodaný vlak, tak to ani nezměním. V kupé je to trochu víc znát, lidi mají pocit, že je nikdo nevidí a neslyší oproti velkoprostoru, kde jsou vzájemně "pod dohledem".