Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Berlín — Německý drážní úřad schválil lokomotivy Škoda 109E, provozované u Českých drah jako řada 380, pro provozování v Německu. Ke schválení došlo v průběhu tohoto týdne a díky němu bude možno dodržet původní plánované nasazení těchto strojů na vlacích z Prahy do Hamburku od začátku platnosti jízdního řádu 2015/2016. Schválení k provozu v Německu také znamená pro samotnou Škodu velký úspěch. Vyřešil se jím totiž jeden z nejčastěji proklamovaných problémů ohledně provozu těchto lokomotiv u samotných Deutsche Bahn, kterým má být dodáno několik strojů typu 109E3 pro provoz s vratnými soupravami NIM Express na lince Mnichov - Ingolstadt - Norimberk.
Zdroj: Škoda Transportation
Související zprávy
24.05.2015 (16:30)
743 010-1 V každém případě odpadne přepřah v DD, ale nevím, zda tam EC nebudou stejně čekat na nějaké přípoje.
Lze očekávat požadavek na těsnější zapojení linky do uzlu, tedy pozdější příjezd do Drážďan a naopak dřívější odjezd z Drážďan zpět do Čech.
Lze očekávat požadavek na těsnější zapojení linky do uzlu, tedy pozdější příjezd do Drážďan a naopak dřívější odjezd z Drážďan zpět do Čech.
24.05.2015 (16:06)
Jak se budou s DB vyrovnávat výkony? Můžeme se pak také v Praze těšit na EC třeba s řadou 186 nebo jinou?
24.05.2015 (15:58)
Pozdě, ale lépe než nikdy.
24.05.2015 (15:39)
Je dobře, že 380 Němci schválili. Uvidíme, jak se tam osvědčí. V každém případě odpadne přepřah v DD, ale nevím, zda tam EC nebudou stejně čekat na nějaké přípoje. V Berlině taktéž.
Co s 371? No, je to úroveň spekulací, ale na těch 5 vagonů na vnitro R (třeba na 020) by to snad mohlo stačit...
Co s 371? No, je to úroveň spekulací, ale na těch 5 vagonů na vnitro R (třeba na 020) by to snad mohlo stačit...
24.05.2015 (11:07)
Slovan276: Tezko, rict, je ale treba si priznat ze 371 byly dost nestastne lokomotivy-maly vykon na 160km/h. Skoro bych videl ze nejplesi se dohodnout s CD cargo a udelat prevaz podvozku s nejakou nejspis 163 tak, aby vsechny 371 se zmenily na 372 a mohly slouzit pro nakladni dopravu do Nemecka a samotne CD mely par kusu lok "161" na nejake lehci rychliky a expresy s Vmax 160 pro vnitro. Idelani by bylo ucdelat neco jako 361.5xx. Takove stroje by zcela jiste vyuziti nasly, spis nez 371 tak jak jsou. Nevyuzil by se Nemecky napajeci system a v nakladni doprave jsou prakticky nepouzitelne.
24.05.2015 (9:55)
Nemá někdo znalejší informace, jak to bude teď s 371ičkama? Budou vozit nějaké rychlíky, nebo tak? Díky za odpověď.
24.05.2015 (9:39)
To je dobře a jsem tomu rád.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Logowanie
© 2001 - 2024 ŽelPage
- administratorzy
:. Projekty
:. Strony internetowe
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko