Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bratislava — Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) před nedávnem vyhlásila veřejnou soutěž na modernizaci až 30 vozů řady Bdt. Ze dvou nabídek pak vyhrála ta, kterou podala společnost ŽOS Trnava. Ta zvítězila s nabídkou, že všech 30 vozů zmodernizuje za částku 23.106.840 eur (633,6 milionů korun), což byla mírně menší částka, než původně předpokládaných 23,9 milionů eur. Smlouva počítá s modernizací nejdříve pouze jednoho vozu a následnou opcí na 29 dalších. Vozy budou po rekonstrukci podobné řadě Bdgteer ZSSK — velkoprostorové, klimatizované, s prostorem pro jízdní kola a oddílem pro vlakvedoucího. Modernizace má být spolufinancovaná z kohezního fondu EU.
Zdroj: TED Europa
JiříK. | 16.5.2014 (17:34)
Související zprávy
16.05.2014 (10:35)
Kolejová vozidla jsou snad ze zlata a platiny, proto ta cena.
Podle mně přestavba Bautzenu 1977 jakéhokoli provedení není až tak náročná, například chladící články klimatizace mají už z výroby připravené, tedy původně fungovaly jako parní topení. Rozvod vzduchu je, ventilátor je, topení je, osvětlení je. Chtělo by to kotoučovou brzdu a posuvné dveře a chemické WC. A ponechat umývárny.
Podle mně přestavba Bautzenu 1977 jakéhokoli provedení není až tak náročná, například chladící články klimatizace mají už z výroby připravené, tedy původně fungovaly jako parní topení. Rozvod vzduchu je, ventilátor je, topení je, osvětlení je. Chtělo by to kotoučovou brzdu a posuvné dveře a chemické WC. A ponechat umývárny.
16.05.2014 (9:37)
Jeden vlozeny vozen 671ky (zmluvu na pushpull som zatial nenasiel, hoci zverejnena niekde urcite musi byt) stoji 2 050 000 eur bez DPH. Cize 15 (ekvivalent cca 30 Bdteerov, alebo co bude z tych Bciek) by ich stalo 30 750 000 eur bez DPH, teda s DPH asi 36,9 milona.
Ono hlavne ak to bude podobne kvalitne ako Bdteer tak sa nie je o com bavit, to su mimoriadne kvalitne vozne, hoci "len" modernizovane.
Ono hlavne ak to bude podobne kvalitne ako Bdteer tak sa nie je o com bavit, to su mimoriadne kvalitne vozne, hoci "len" modernizovane.
16.05.2014 (9:25)
Opravdu za ty peníze nelze sehnat nějaká novostavba na 140-160kph regionálního typu, když na 50mil nás vyšel vůz RailJetu včetně hospod a řídících vozů na 230kph? Na kolik třeba vychází vůz z toho PushPullu, který dělá pro SK Škodovka(který má navíc mnohem větší kapacitu)?
16.05.2014 (7:08)
Pokud je v té částce přestavba podvozku na kotoučovou brzdu, pak dejme tomu. Jinak je to hrůza.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko