Bukurešť — Rumunské ministerstvo dopravy před časem vypsalo výběrové řízení na prodej 51% podílu v tamějším nákladním dopravci Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă "CFR Marfă" S.A. Hodnotící komise obdržela v prvním (předkvalifikačním) kole tři nabídky: od americké společnosti OmniTRAX, od největšího rumunského soukromého nákladního dopravce SC Grup Feroviar Român a od konsorcia soukromých nákladních operátorů Transferoviar Grup společně s investorem Donau-Finanz GmbH. Po formální kontrole předložených nabídek v prvním kole ale hodnotící komise všechny nabídky odmítla.

Ministr dopravy Relu Fenechiu řekl, že nabídky předložené třemi uchazeči pro privatizaci závodu CFR Marfă byly neúplné, ale proces privatizace bude dál pokračovat. „Privatizační komise odmítla nabídky z důvodů neúplnosti. Například jeden zájemce prohlašoval, že má bankovní záruku vystavenou přímo bankou, ale další šetření odhalilo, že bankovní záruka neexistuje. Další uchazeč uvedl ve výpisu dokumentů, že podniká v odvětví železniční dopravy, ale na ověřeném dokladu se ukázalo, že má i jiné předměty podnikání," řekl Fenechiu.

Odmítnuté společnosti v předkvalifikačním řízení ale mohou předložit upřesněnou a dopracovanou nabídku. Pro další kolo výběrového řízení ministerstvo mírně změkčilo podmínky – snížilo požadovaný roční obrat ze 100 milionů eur na jednu pětinu – na 20 milionů eur. Požadovaná minimální cena za 51% balík akcií ale pořád zůstává na 180 miliónech eur. Předběžné nabídky musí být podány do 5. června, konečné pak do 19. června. Obálky s nabídkami pak budou otevřeny o den později.

Zástupce společnosti Grup Feroviar Român, jednoho ze zájemců, řekl, že budou i nadále usilovat o privatizaci CFR Marfă. Tato společnost, která dospěla do závěrečné fáze v obdobné privatizaci v Maďarsku, Bulharsku i Černé Hoře, má všechny předpoklady k tomu, aby byla vážným konkurentem ostatním uchazečům a následně zodpovědným vlastníkem CFR Marfă. Společnost měla předkvalifikační dokumentaci o 330 stranách.

Operátoři sdružení do Transferoviar Grup potvrdili, že jakmile proces bude dále pokračovat, doplní a zpřesní svou 1100stránkovou nabídku, kterou zpracovali společně s Donau Financ.

Zdroje: Ilas Papageorgiadis, Romania Isider [1], [2], Railway Gazette, See News, Wikimedia Commons [1], [2]