Chotěboř — Po nasazení revitalizovaných patrových vozů a plánované dodávce nových motorových vozů od firmy Stadler pokračuje největší český dopravce v snahách o zvyšování kvality cestování vlakem na Vysočině. České dráhy se tentokrát soustředí na železniční stanice, přičemž první z nich – kompletně opravené nádraží v Chotěboři – bylo slavnostně otevřeno již 24. června. Ačkoliv právě chotěbořské nádraží přitáhlo letos nejvíce pozornosti, zčásti také díky zvláštním parním vlakům z Havlíčkova Brodu a probíhajícím slavnostem 680 let města Chotěboř a 140 let železnice v Chotěboři, není zdaleka jedinou stanicí na Vysočině, která letos cestujícím nabídne zlepšení úrovně služeb – již nyní probíhají práce také na třech dalších nádražích v kraji.

Budova chotěbořského nádraží prošla rozsáhlou rekonstrukcí, která zahrnovala výstavbu nové čekárny, toalet či nového přístřešku na nástupišti před výpravní budovou. Stanice byla také vybavena novým akustickým informačním systémem, bezbariérovým přístupem a vyvýšeným nástupištěm pro snazší nástup nejen osob se sníženou pohyblivostí. Vedle výpravní budovy byl navíc vystavěn nový autobusový terminál.

Dílčích úprav se následně dočkalo nádraží v Havlíčkově Brodě, kde proběhla demolice starých nevyužívaných pokladen uprostřed odbavovací haly. Nové pokladny, trafika a rekonstruovaná sociální zařízení se nyní nacházejí v opravené části odbavovací haly, která navíc získala více prostoru díky zrušení části podchodu. Příznačně k probíhajícím změnám hostil Havlíčkův Brod začátkem léta výstavu s názvem Železnice včera, dnes a zítra.

Dalším nádražím na Vysočině, které právě podstupuje rekonstrukci, je Žďár nad Sázavou, kde práce začaly již v únoru 2011. V současné době se provádí úpravy na střeše a fasádě budovy, která již dostala nová okna. V hale pak vznikne nové ČD Centrum a také čekárna. Správa železniční dopravní cesty, která je investorem stavby, by na podzim měla začít také s rekonstrukcí podchodu, osvětlení a kabelových vedení v areálu. Probíhající změny jsou pozitivní zprávou pro žďárské nádraží, o které ještě v roce 2007 možní partneři neměli zájem. Nynější rekonstrukce je přitom důležitá i pro samotné město kvůli chystanému šampionátu v biatlonu. Posledním z probíhajících stavebních projektů je nádraží v Novém Městě na Moravě, kde již probíhají práce na fasádě a místní nádražní budova se rovněž dočká nové střechy, odbavovací haly a WC.

Zdroj: ČD, ŽelPage