České Budějovice — ČD Cargo dnes v Českých Budějovicích převzalo první dvě modernizované elektrické lokomotivy Škoda 71Em. Dvousystémové elektrické lokomotivy řady 363.5 vznikají v závodě Pars nova modernizací jednosystémových lokomotiv řady 163. Dodávka bude čítat třicet zrekonstruovaných strojů. V rámci modernizace původních stejnosměrných elektrických lokomotiv došlo k výměně elektrických a silových obvodů, úprav odpružení skříně, modernizaci stanoviště strojvedoucího, trakčních motorů měničů, dosazeny byly tlumiče vrtivých pohybů podvozků. Po modernizaci je také možné elektrodynamické brždění pro oba napájecí systémy, s návratem energie do sítě. Maximální rychlost zůstala na 120 km/h. Proti původní řadě došlo ke zvýšení hmotnosti stroje o 3 t a výkonu na 3,7 MW. Stroje budou nasazeny ve zkušebním provozu; poté budou moci zajíždět také mimo území ČR — na Slovensko a do Maďarska. Schválení v zahraničí je součástí dodavatelské smlouvy s výrobcem. Modernizací byla prodloužena životnost lokomotiv o dalších 20 let. Oficiální představení se uskuteční na veletrhu Czech Raildays 2011 v Ostravě, celá série bude uvedena do provozu během následujících čtyř let.
Zdroj: ČD Cargo, Škoda Transportation
Ale jinak bych s nimi zajíždět do zahraničí nedoporučoval. Ani po předání do ČDC. Abychom o ně nepřišli pro změnu zase z iniciativy fy Diag Human, která právě (po vzoru Bombardieru) nechala zadržet ve Vídni 2 obrazy a plastiku z majetku českého státu (tedy Mor. galerie Brno). Vzhledem k tomu, že ČDC je asi v podstatě v majetku státu(???), tak by fa mohla postupně přijít o kdeco, protože těch 10 mld, které ten Diag po ČR chce, to představuje docela dost movitého majetku, který by bylo lze zabavit...
Zůstanou Cargu ještě nějací peršani, nebo se vše předělá?
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.