Ostrava — Přesně za týden se už podvanácté otevřou brány výstavní plochy nedaleko ostravského hlavního nádraží, která bude hosti mezinárodní veletrh drážní a manipulační techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční a městské kolejové dopravy Czech Raildays (CRD) 2011. V minulých dvou letech byly hlavními atrakcemi vozidla jako EU44 Husarz a souprava Viaggio Comfort z produkce Siemens Mobility, nebo lokomotiva Traxx DE od Bombardieru. Českou premiéru si odbyl i licenčně vyráběná Voith 30CC Maxima, kterou lounský výrobce prezentuje pod obchodním jménem Legios General. Kdo by se ale domníval, že se za rok na tuzemském trhu kolejové techniky nic neudálo, bude na omylu: zásadní novinky ve své flotile i letos předvedou domácí i zahraniční dopravci, včetně Českých drah a ČD Cargo, jež se na organizaci akce podílejí. To nejnovější ze svého katalogu přiveze do Ostravy i Siemens v podobě lokomotivy Vectron. Zpravodajství z české železniční akce roku letos rozšiřujeme na dva dny s cílem nabídnout více informací i fotografického materiálu. V úterý a středu vás tedy redakce ŽelPage provede novinkami a tiskovými akcemi vystavovatelů jak na stránkách magazínu, tak i na zpravodajském Twitter kanálu pod hashtagem #CRD2011.

Nabízí se otázka, zda se letos veletrhu zúčastní některý z alternativních osobních dopravců, kteří chtějí v dohledné době bojovat o ostravské cestující. Prozatím můžeme prozradit jen to, že jeden z nich svůj stánek v externí expozici mít bude. Který, to uvidíte za týden. Veletrh se uskuteční ve dnech 14. – 16. června 2011, takže si v příštím týdnu rezervujte čas k návštěvě.

České dráhy i ZSSK: veletržní premiéry nových vozidel

Nová kolejová vozidla pro ČD i ZSSK představí hned několik výrobců. Pro české cestující bude nejzajímavější prohlídka motorového vozu Stadler Regio-Shuttle RS1, který se jako řada 840 pro Vysočinu představí médiím hned v úterý dopoledne. Pozornost jistě získá i dlouho očekávaný řídicí vůz řady 80-30 Bfhvpee v konfiguraci pro regionální dopravu, který vznikl v podniku Pars Nova Šumperk přestavbou osobních vozů řady Bdt²⁷⁹. Čekali jsme na něj skutečně dlouho. Škoda Vagonka představí české veřejnosti dvoupodlažní vratnou soupravu ř. 951 pro regionální dopravu na jižním Slovensku, jež si v počtu 10 objednala Železničná spoločnosť Slovensko. Svou světovou premiéru si tento typ, odvozený od elektrických jednotek CityElefant, odbyl na veletrhu InnoTrans 2010 v Berlíně.

Prezentovat se bude také společnost ŽOS Trnava, jež realizuje řadu rekonstrukcí vozidel pro oba národní dopravce. Reprezentantem výrobního programu pro ZSSK bude vagon pro regionální spoje řady Bdteer, který známe mimo jiné z veletrhu Žel–Rail 2009, pořádaného ve Vrútkách. Druhým zástupcem novinek ve flotile ZSSK bude služební vůz řady Bdghmeer, který se na veletrzích zatím nepředstavil. Podobnou modernizaci v současnosti poptávají i České dráhy, a Trnava je tak logickým favoritem. Z produkce pro ČD se představí vůz Bee²³⁸ pro dálkovou dopravu, která má, na rozdíl od předchozích rekonstrukcí, instalovanou nejen klimatizaci, ale také zásuvky 230 V a audiovizuální informační systém v interiéru i exteriéru. Zahraniční osobní dopravu bude letos zastupovat novostavba moderního velkoprostorového vozu řady Bmnopuz z dílny H. Ciegelski - FPS Poznań, které od roku 2010 do provozu nasazuje dopravce PKP Intercity. Ten by měl do Ostravy rovněž dovézt svůj salónní vagon řady Asdmnu, který už pravidelní návštěvníci CRD důvěrně znají.

Lokomotivy ze všech stran

Jak již bylo zmíněno, prominentní místo u vstupu obsadí i letos Siemens Mobility, tentokrát s novou vlajkovou lodí své lokomotivní produkce, strojem Vectron. Konkurenční Bombardier Transportation naopak předvede elektrickou verzi svého Traxxu. Z domácí produkce se očekává zejména nejnovější dieselová posila Českých drah, modernizovaná lokomotiva řady 750.7, kterou dopravce nasazuje zejména na motorové rychlíky přes Beroun.

Nákladní doprava, interiéry, služby

Veletrhy nejsou jen o silných rychlíkových lokomotivách či nových osobních vozech a jednotkách. Škoda Transportation a ČD Cargo představí rekonstrukce lokomotiv řady 163 na řadu 363.5 pro mezinárodní provoz pod stejnosměrnou i střídavou napěťovou soustavou, jejíž první dva kusy jsou již zaváděny do provozu v SOKV České Budějovice. Z oblasti nezávislé trakce představí ČD Cargo rekonstruovanou lokomotivu 742.262, jež se vzhledově i technicky přibližuje jiným modernizovaným "kocourům", jezdícím u soukromých dopravců. Znovu se objeví i dieselová lokomotiva Legios General, která svou brutální sílu nemá důvod skrývat. Bude Legios informovat o prvních zakázkách na tento model? To nevíme, ale jistě i letos představí nové modely nákladních vozů. Svůj nový přírůstek řady 714 ukáže rovněž Vítkovice Doprava.

Prezentace železničních vozidel již tradičně doplní také expozice novinek v městské hromadné dopravě – již tradičně se v jižní části výstaviště bude prezentovat polský výrobce Solaris; nebude ale chybět ani elektrobus DP Ostrava, jenž jsme poprvé viděli loni, nebo částečně nizkopodlažní tramvaje z rodiny VarioLF. Zaměříme se i na nabídku stánkových prezentujících. Tradičně uděláme zastávku u výrobce sedadel do osobních vozů Borcad, který své sedačky dodal mj. do motorových vozů RS1 a řídicích vozů Bfhvpee.

Více prozrazovat nebudeme. Z Ostravy se přihlásíme již v úterý 14. června od 9.00.

Reportáže z minulých ročníků

• Czech Raildays 2010 – Maxima, Husarz, Traxx
• Desáté Czech Raildays ve znamení nových vozidel i nových barev
• Střípky z Czech Raildays, aneb co jsme se dozvěděli nového…
• 8. Czech RailDays v Ostravě
• Czech RailDays 2004 - přehled exponátů
• Fotoreportáž ze 4. ročníku veletrhu Czech RailDays

Zdroj: Railvolution/Czech RailDays, ŽelPage