Jablonec nad Nisou — Není tomu tak dávno, co České dráhy přistoupily k rekonstrukcím mnoha nádražních budov. Kompletní přeměnou tak prošla například budova v Třeboni, Holešově nebo Písku. Zatím poslední přišla na řadu budova v Jablonci nad Nisou, která byla slavnostně otevřena symbolickým přestřižením pásky 24. června 2010. Stavební práce budou zahájeny také na mnoha objektech v Plzeňském kraji, z nichž jmenujme například Klatovy, Kaznějov či Tachov. Právě rekonstrukce tachovské budovy bude v tomto regionu svým rozsahem patřit mezi největší stavební projekty. Kromě modernizace vnějšího vzhledu si od ní vlastník slibuje také zvýšení kultury cestování.

Plánované opravy a rekonstrukce

Nejprve si přibližme plánované rekonstrukce v západních Čechách. Jedná se o práce v podobném rozsahu, přičemž cena za jejich realizaci se pohybuje mezi 1,2 – 3,5 miliony korun. Nádražní budova žst. Sušice prochází opravou již od loňského roku, kdy byla opravena střecha a započata výměna oken. V letošním roce dojde na zbývající okna a dlažbu ve vestibulu, nahozena bude fasáda a modernizací projde i čekárna. Rozsáhlé opravy čekají také budovu v Holýšově, kde bude opravena vstupní hala. Rekonstrukcí projde sociální zařízení pro cestující a změn dozná i okolí budovy. Na nové WC, situované uvnitř budovy, se mohou cestující těšit v Blovicích. Kromě toho mohou očekávat lepší čekárnu a nový nátěr fasády. Bezesporu největší stavební akcí se v však tomto regionu stane oprava nádražní budovy v Tachově. Za částku 10 milionů korun budova dostane mimo jiné novou fasádu a v moderním rázu budou rekonstruovány prostory pro cestující. Práce na střeše, ať už v podobě kompletní rekonstrukce, nebo výměny střešní krytiny, proběhnou na všech zmíněných budovách, a také v Bělé nad Radbuzou, Klatovech, Kaznějově, Chodové Plané či Svojšíně.

Nově rekonstruovaná budova slouží cestujícím i v Jablonci nad Nisou

Symbolickým přestřižením pásky byla dne 24. června 2010 slavnostně otevřena kompletně zrekonstruovaná budova v severočeském Jablonci nad Nisou. Práce za 31 milionů korun, které byly započaty v prosinci 2008, přinesly razantní změny vnějšího vzhledu a dispozičního řešení veřejných i služebních prostor. Jako zcela nezbytná se ukázala rekonstrukce výpravní budovy, která byla zhruba před třiceti lety nevhodně doplněna několika přístavbami. Ty znehodnocují její vzhled a donedávna se nacházely v již dezolátním stavu. V některých částech budovy hrozilo i přes četné opravy zřícení, a proto musely být uzavřeny. Původní římsy byly silně poškozené a interiér budovy, zejména pak veřejných prostor, působil velmi nepříznivým dojmem, zatímco služební prostory neposkytovaly potřebné zázemí. Přestože zastavěná plocha budovy byla kvůli demolici zmíněných přístaveb značně snížena, podařilo se přesunout WC přímo do budovy a na původním místě vytvořit komerční prostor, který bude následně pronajat pro provoz trafiky s občerstvením. Vyměněna byla všechna okna, rekonstruováno vytápění, peronní přístřešky a zateplena fasáda. Velkou přeměnou prošla i původní nádražní restaurace, která nyní patří mezi nejlepší a nejpříjemnější restaurace v objektech Českých drah.

Zdroj: České dráhy – [1], [2], foto: Vláďa Musil