Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Začaly prázdniny, čas dovolených, na kterou spousta z našich čtenářů cestuje vlakem. Redakce ŽelPage se rozhodla, že se pokusí s Vaší pomocí zmapovat situaci v jídelních vozech které můžete na cestách potkat. Stačí jediné - poslat nám e-mail. Pokud bude mít tato akce u čtenářů dostatečnou odezvu, můžete se dočkat článku nejen s přehledem jednotlivých "porcí", ale i s porovnáním cen a například i s hodnocením obsluhy v jídelních vozech.
Jak má vypadat e-mail?
Jednoduše. Pošlete na náš e-mail krátký text, který bude obsahovat:
- spoj a společnost, která jídelní vůz provozuje
- název a cenu jídla které jste jedli
- krátké hodnocení kvality a množství jídla
- stručné zhodnocení prostředí a obsluhy
V příloze e-mailu poté připojte jednu nebo více fotografií daného jídla v rozumné velikosti (alespoň 640x480, nejvýše ale 1280x1024 pixelů).
Doufáme, že nám pomůžete se zmapováním sektoru na železnici a těšíme se na Vaše e-maily s Vašimi zkušenostmi.
JiříK. | 14.7.2008 (13:19)
Související zprávy
24.07.2008 (20:22)
Pise z Bratislavy do Brna, ne?
24.07.2008 (11:33)
CzechDave: čím jsi jel, Haškem nebo Morávií?
24.07.2008 (1:11)
Vysoce pravdepodobne JLV, sic Urbik na "jih" nejezdi
23.07.2008 (22:47)
Fakt asi záleží na obsluze jídeláku. Celkem pravidelně jezdím ČB - Praha a zpět s Ex 100/101 Jože Plečnikem a v půlce případů mi obsluha donesla jídlo do erste klasse až na sedadlo, jinak jsem si musel sednout do hospody. Co se kvality jídla týče - neohromilo ani nezklamalo, slušný průměr. Zrovna na tomto spoji má JLV ve zvyku nabízet jídla, která fakt nemusím (většina jídel je s houbama, luštěninama nebo brusinkama a podobným svinstvem, případně je tam ingredience, které se vyhýbám). Jinak někdy na jaře jsem jel z Bratislavy do Brna a na expresu jel BRcm, kde podávali neskutečně vynikající boršč, výborný kuřecí řízek se smaženým bramborem a navrch chlazeného lahvového černého Kozla. Už se nepamatuju, co to bylo za společnost - možná JLV nebo Urblík.
21.07.2008 (21:30)
JP: byla, jednočlenná je od poslední změny. Pak už záleží na koho narazíš. A pokud je to posádka z hlavního města, tak máš smůlu:)
21.07.2008 (21:01)
pekař) Tyhle zkušenosti jsou z min. roku a myslím, že byla dvojčlenná... Podle mě fakt záleží nejvíc na lidském faktoru. Zrovna na Košičanu se nám dostávalo častěji negativní zkušenosti. Jooo, naposledy WRm vyřadili rovnou v Košicích a tak jsme chca nechca jeli hladoví z Mikuláše až do Prahy.
21.07.2008 (20:03)
JP: na Ex 126 jezdí jednočlenné posádky a ty tu povinnost nemají. Určitě i ochota personálu hraje roli, to bezesporu, ale mnohdy na to není čas.
21.07.2008 (19:51)
pekař) Podle zkušeností to není o návalu, jako spíš o ochotě. Pamatuju si takovou mladší servírku z EC108, která obešla celý Ampz v Olomouci s lístky a kdo co chtěl, to naservírovala. Pak si pamatuju, že naopak na Ex126 a Ex120 na "servírování do první třídy" nechtějí ani číšové nic slyšet. Opět člověk od člověka.
21.07.2008 (18:40)
hradec: no jo, jenže část posádek jezdí sólo. A i když jedou dva, tak v případě návalu, který na některých spojích bývá pravidlem, máš smůlu.
21.07.2008 (17:55)
Přátelé mám jeden dotaz. Pokud jedu v 1.třídě EC, IC tak podle informaci na webu ČD ani nemusím jít do jídelního vozu a mohu požádat "vlakový personál, který zajistí vše potřebné". Takže požádám průvodčího ať pošle někoho z jídelního vozu a obsluha příjde s jídelním lístkem. Pokud jsem jel v 1.třídě EC, IC, tak většina cestujících odcházela přímo do jídelního vozu. Díky za info
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2024 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko