Alex2111:
Po krizi, kdy 4 Bmee byly z ČB staženy na náhradní soupravu pendolína a vozy z oběhu 362/363 nebyly staženy do oběhu budějcko-vídeňsko-plzeňsko-pražského, se Bmee minulý týden na R 45x zase rozjezdily a případné náhrady by měly být pouze z důvodu vysokého správkového stavu.

Co se týká obsazenosti tak v Einsteinovi z Prahy mi Bmee přijdou subjektvině plnější než vozy od Alexe, resp. náhrady BahnTouristikExpres.de. Za posledních 14 dnů jsem s ním z Prahy jel nejméně pětkrát a zatímco v "turistických" vozech není problém najít volné kupé i na Smíchově, tak volné kupé v Bmee jsem už na Smíchově "neulovil" ani jednou (běžně i 3 kusy). Mimochodem na této relaci se nedaří ani Alexu a dost často chybí jednička. Ve čtvrtek bývá vlak plnější, jak vypdá pátek nevím.

Zatímco Einstein je 3 Bmee doplňován denně, tak Jan Hus pouze v 5 a +. Viz řazení zde na zelpage.

Co si příště zjistit více a pak se teprve dohadovat?

V současné stavu nemá smysl zavádět na 170 vlaky vyšší kvality, bohatě by stačilo, kdyby na rychlících jezdily kulturní vozy a časem případně zrušit zastavené ve Zbirohu a ve Zdicích za předpokladu, že bude nějak rozumně řešeno jejich spojení s Prahou a zároveň spojení Příbrami s Plzní.

Osobně věřím případnému nasazení Bim(d)z na 170 leda tak na rychlíky do Domažlic, aby bylo možné z tohoto oběhu stáhnout Bee, které budou využity jinde. Pokud budou jezdit i na něčem jiném, tak budu mile překvapen.

mě jsou b docela příjemný já proti nim nic nemám podle mě je to investice do zdi

alex2111: nj ja porad zapominam, ze uz se ty EC neplatej :D no tak v tom pripade sem s nima :D

koyot: mě se to bohužel stalo, jinak je pravda, že poměrně často (na ČD) jsou tam opravdu 3 Bmee a celkem prázdná. Ale německé vagony jsou přitom nacpané k prasknutí. Jinak EC/IC příplatek se už neplatí. A navíc nevím proč je rušili, mezi Prahou a Ostravou se taky stavělo koryto a IC tam jezdili i přesto. Ale jinak díky za info.

alex2111: promiň ale plácáš... Ještě se mi nestalo, že by v Plzni nebo Praze byly přistaveny méně jak tři vagony ČD a v 50% případů jedu v kupé sám! Navíc asi víš, že kategorie EC/IC zde byla zrušena především kvůli výstavbě koridoru. A hlavně kolik lidí by prosimtě platilo příplatek na EC za relaci Praha - Plzeň?

Díky za uklidnění, tzv. Mnichováky, které jezdí na pzeň a přes Domažlice sice mají řazeny německé vozy ale ty jsou vždy plné k prasknutí. Sice se v Plzni po příjezdu rychlíku z Německa mají připojit 3x Bmee, ALE většinou to skonší u 1-2 B v hrozném stavu. Je fakt, že rychlíky z Prahy na Plzeň a Cheb + Budějice by potřebovali trochu zmodernizovat. Jelikož se teď dělá koryto, tak doufám, že nám tam ČD něco pošlou. Tím samozřejmě nezatracuji jiné části republiky, protože vím, že všude je situace poněkud žalostná. Mimochodem, jediný vlak vyšší kvality co jezdí na Plzeň je pojízdný cirkus EN Galileo Galilei.

Josef Petrák, R1463ÚPA: Samozrejme ze vozy provozovane JLV jsou majetkem CD, chtel jsem jen naznacit ze od tech provozovanych CD samotnymi se v cistote a urovni udrzby dost vyrazne lisi - takze i stara B mohou vypadat dobre, pokud se chce. Ani bych se nedivil kdyby udrzba probihala v tech samych dilnach :).

FFMartin) Ve zprávě je napsáno, že se koupí 100 kusů Bimz/Bimdz a ty se před nasazením zrekonstruují. Ale jaké úpravy budo na vozech udělány, to je otázka ... já teď vařím z vody, ale je možný, že pár jich klidně může žlutý pruh dostat.

To je dobře, že se nikomu nic nestalo. A ty vagony se budou hodit.

to J.Petrak: ...:-))) Nicmene z Vasi odpovedi jsem pochopil, ze na pocatku CD koupi pouze vozy 2.tridy. Coz o to, Apee jsou samozrejme ok, ale pokud by se Bimz dostaly i na trate 220 a 170, tak silne pochybuji o tom, ze se zde zmeni i razeni vozu 1.tridy... :-(