Stuttgart — Část provozu regionální dopravy v třetí největší spolkové zemi Německa, zvané Bádensko-Württembersko, převzaly k 9. červnu od DB Regio dva alternativní dopravci. Jde o společnosti Go-Ahead a Abellio, které nově zajišťují provoz linek Stuttgart – Aalen/Karlsruhe/Würzburg (Go-Ahead) a Stuttgart – Bruchsal/Heidelberg/Singen (Abellio). Společnost Go-Ahead je britským soukromým dopravcem, donedávna operujícím v autobusové a železniční dopravě pouze na území Velké Británie a severní Ameriky, Abellio je dceřinnou společností Nizozemských drah. Zatímco Abellio stále operuje pouze na území Německa (vyjma okolí Stuttgartu také v Porýní a okolo Lipska), Go-Ahead je již pár let skutečně globálním hráčem, neboť krom Německa uspěl také v Singapuru a v Norsku.

Kompletní rozsah vysoutěženého provozu byl rozdělen do několika kontraktů, přičemž pouze dva uvedené kontrakty platí od června 2019, několik dalších kontraktů je pak platných od prosince 2019 a od června 2020. Go-Ahead vlastní pro provoz všech vysoutěžených linek celkem 66 tří- až šestidílných elektrických jednotek Stadler Flirt, Abellio pro změnu 52 elektrických jednotek Bombardier Talent 3 různých konfigurací. Celkový rozsah provozu všech kontraktů, platných shodně do roku 2032, činí 14,8 milionů vlakokilometrů ročně. Všechny nové jednotky jsou nízkopodlažní, klimatizovaná, s WiFi připojením k internetu a s rozkládacími stolky. Nátěr je vyveden v barvách černo-žluto-bílé, což je jednotný nátěr integrovaného dopravního systému bwegt, pod kterým se veřejná doprava v Bádensku-Württembersku prezentuje.

Poznámka: V článku byla chybně uvedena řada jednotek Bombardier Talent, která bude dopravci Abellio dodávána. Nepůjde o chybně uvedené soupravy Talent 2, ale o inovované soupravy Talent 3. Za chybu se omlouváme a děkujeme p. Bajerovi za opravu.

Zdroj: Railjournal 1, Railjournal 2, Railjournal 3